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ABS系统工作时,可控制车轮滑移率约为(),此时处于最佳制动状态。

  • A、100%
  • B、50%
  • C、20%
  • D、0

参考答案

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考题 汽车上使用的ABS制动防抱死系统中,控制对象是()。A、车轮滑移率B、汽车减速度C、车轮减速度D、车轮滑转率

考题 简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。

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考题 现代汽车制动防抱死系统,是采用()型式。A、控制滑移率B、控制ABS电磁伐C、减车速D、车轮转速减速度

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考题 以车轮滑移率S为控制参数的ABS,ECU根据()和()传感器的信号计算车轮的滑移率,作为控制制动力的依据。

考题 ABS防抱死系统处在最佳制动点时(滑移率20%),车辆的滑动大于滚动。

考题 制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在()。A、5%-15%B、15%-25%C、25%-35%D、35%-45%

考题 ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置,并把车轮的()保持在最佳范围内。A、磨损B、滑移率C、气压D、动力性

考题 为获得最佳的制动效果,ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围()A、10%左右B、20%左右C、50%左右D、100%

考题 汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是(),ABS系统就是利用电脑控制制动力,实现最佳滑移率。A、10%—15%B、15%-20%C、20%-30%D、30%-40%

考题 常用汽车ABS依靠的控制门限参数有()等种类。A、制动压力B、制动车轮滑移率C、制动车轮减速度D、制动车轮减速度和滑移率联合控制

考题 在ABS系统工作过程中,当车轮滑移率小于20%时,应使分泵的油压(),以达到最佳制动效果。A、增大B、减小C、保持不变D、先增大后减小

考题 在装有ABS系统的汽车上,制动时,车轮的滑移率保持在()范围内制动效果最佳。

考题 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动,以滚动为主,滑移率应控制在()范围以内。

考题 制动压力调节器是ABS系统的主要执行器,其作用是在制动时根据ECU的控制信号。迅速、准确地动作,以控制制动压力的大小,使车轮不被抱死,并处于理想的滑移率状态

考题 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主,滑移率控制在()的状态A、10~25%B、10~15%C、20~30%D、10~35%

考题 ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在()状态A、10~15%B、10~20%C、10~25%D、15~25%

考题 汽车最佳的制动状态是车轮的滑移率达到()。

考题 分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理,当车轮的滑移率等于15-20%时,车轮分泵的油压处于()阶段.A、增压B、保压C、减压D、常规制动

考题 单选题汽车上使用的ABS制动防抱死系统中,控制对象是()。A 车轮滑移率B 汽车减速度C 车轮减速度D 车轮滑转率

考题 填空题以车轮滑移率S为控制参数的ABS,ECU根据()和()传感器的信号计算车轮的滑移率,作为控制制动力的依据。

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考题 单选题ABS系统工作时,可控制车轮滑移率约为(),此时处于最佳制动状态。A 100%B 50%C 20%D 0

考题 单选题为获得最佳的制动效果,ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围()A 10%左右B 20%左右C 50%左右D 100%