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大跨度钢桥恒载大,()的疲劳影响较小。
- A、静载
- B、活载
- C、挠度
- D、弹性
参考答案
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考题
在桥高、跨大、通航、水深和流急的桥位上,宜采用悬臂法拼装架设钢桁梁。桥跨较小的钢桁梁可采用由()拼装;当桥跨较大时,可采用中间支墩、墩旁托架、水上吊船和()等方法;当跨度特大时可采用()方法。
考题
关于钢桥特点的说法,错误的是( )。
A.钢桥自重轻,便于运输和架设安装,适合修建大跨度桥和特大跨度桥
B.钢桥塑性和韧性好,抗冲击和振动能力高,不易突然断裂破坏
C.钢桥在受到破坏后,易于修复和更换,适宜于战备和灾害恢复的快速抢修
D.铜桥的构件适合于工业化生产制造,便于运输,抗腐蚀
考题
静载试验后,将小车停在桥架中间,起升额定载荷,检查主梁跨中的下挠值,不得()于1/800跨度(A8、A9级不得()于1/1000跨度),计算均由实际上拱度值算起。A、大、大B、小、大C、大、小
考题
填空题在桥高、跨大、通航、水深和流急的桥位上,宜采用悬臂法拼装架设钢桁梁。桥跨较小的钢桁梁可采用由()拼装;当桥跨较大时,可采用中间支墩、墩旁托架、水上吊船和()等方法;当跨度特大时可采用()方法。
考题
问答题影响钢桥疲劳的主要因素有哪些,设计时应注意什么?
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