考题
简述正常工作时吸气压力的压力范围，过高或过低有何影响。
考题
通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。A、喷油压力B、喷油锥角C、喷油雾化D、停油干脆度
考题
柴油发动机动力性下降的原因有（）。A、喷油器喷油压力过高B、机油压力过低C、气缸压力下降D、柴油滤清器堵塞E、喷油器打不开导致不喷油
考题
变压器油枕中的油位过高或过低对设备有何影响？
考题
喷油器雾化不良，柴油机（）。A、运转费油B、运转无力C、喷油压力过高D、喷油不正时
考题
动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。A、油泵不工作B、怠速机构故障C、气缸压缩压力低D、无高压火
考题
东风7c型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响？
考题
燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器（）所造成。A、调整失败B、调整压力过低C、调整压力过高
考题
若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。A、喷油量过小B、喷油时刻滞后C、喷油初始压力过低D、喷油初始压力过高
考题
燃油在气缸内燃烧不充分是由于（）所造成。A、进气温度过低B、喷油器调整压力过低C、喷油器调整压力过高
考题
喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查、喷油压力的试验与调整、喷雾质量的检查、（）的检查。A、喷油角度B、滴油现象C、喷油时刻D、供油压力
考题
喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力（）。A、过高B、过低C、过高或过低D、变化
考题
柴油机运转时，功率不足，排气管冒黑烟，检查喷油器，喷油器工作正常，造成排气管冒黑烟的原因是（）A、喷油压力过高B、喷油压力过低C、高压泵损坏不喷油D、喷油压力正常
考题
喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查，（）的试验与调整，喷雾质量的检查，喷油角度的检查。A、喷油时间B、喷油角度C、喷油压力D、喷油数量
考题
单选题通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。A
喷油压力B
喷油锥角C
喷油雾化D
停油干脆度
考题
单选题燃油在气缸内燃烧不充分是由于（）所造成。A
进气温度过低B
喷油器调整压力过低C
喷油器调整压力过高
考题
问答题简述正常工作时吸气压力的压力范围，过高或过低有何影响。
考题
单选题加速不良的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。A
气缸压缩压力低B
怠速机构故障C
油泵不工作D
无高压火
考题
问答题东风7C型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响？
考题
问答题喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响？
考题
单选题若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。A
喷油量过多B
喷油时刻滞后C
喷油初始压力过低D
喷油初始压力过高