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发动机出现的故障从性质上一般有（）

  • A、电路
  • B、机械
  • C、油路

参考答案

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考题 汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是电路出现故障。此题为判断题(对，错)。
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考题 故障灯在ECU上电后没有自检2秒钟的可能性为（）AECU没有正常上电B故障灯损坏CECU损坏D发动机传感器有故障
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考题 发动机润滑系统故障将使发动机（）。A、熄火B、断油C、升温D、无故障现象出现
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考题 有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是发动机电路的故障。
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考题 故障灯在ECU上电后没有自检2秒钟的可能性为（）A、ECU没有正常上电B、故障灯损坏C、ECU损坏D、发动机传感器有故障
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考题 客户报告了发动机间歇失速问题。由于这种故障在该车型上很常见，因此无需从客户那里获得更多的信息。
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考题 试阐述发动机出现故障后的故障诊断基本程序？
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考题 当电控发动机出现故障，必须将蓄电池从电路中断开，用“解码器”进行测试。
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考题 电缆故障的探测一般包含的步骤有（）。A、电缆故障性质诊断B、电缆故障测距C、电缆故障定点D、电缆停电
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考题 数控系统系统故障种类从性质上可分为两大类，即硬件故障与软件故障。
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考题 微机系统的故障，从性质来分有（）和（）两种。
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考题 汽车仪表板上发动机故障检查“CHECK”灯在发动机运行时发亮，表明（）系统有故障。联通自诊断触发器时，故障灯便以闪烁形式输出故障（）。
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考题 果Check灯亮说明（）.A、传感器有短、断路故障.B、发动机有故障.C、发电机故障.D、发动机曲轴连杆结构有故障.
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考题 发动机曲轴断裂属于下列哪种故障？（）A、致命故障B、严重故障C、一般故障D、轻微故障
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考题 车发动机温度过低的故障，一般出现在寒冷的冬季或在高寒地区行驶过程中。
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考题 发动机温度过低的故障，一般出现在寒冷的冬季或在高寒地区行驶过程中。
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考题 论述电子点火系出现发动机不能起动故障的一般诊断过程。
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考题 有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是汽油发动机电路出现故障。
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考题 汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是电路出现故障。
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考题 发动机故障烟色一般有（）。A、白烟B、红烟C、黑烟D、兰烟
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考题 发动机不能起动，一般有防盗系统故障、起动机故障，ECU故障、（）等原因引起。A、点火系统故障B、ABS故障C、发电机故障D、氧传感器
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考题 汽油发动机启动时，有运转征兆，但不能启动，一般属于（）故障。
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考题 下面关于发动机显示压缩格式的说法正确的是：（）A、U DU故障，主发动机参数显示在L DU上。B、L DU故障，主发动机参数显示在U DU上。C、U DU或L DU有一个有故障，而且发动机参数有超值现象D、当U和L DU都有显示时，如一个DU故障，则变成压缩格式显示
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考题 当PFD上出现黄色ENG时说明：A、发动机故障B、EICAS显示值有误C、IAC故障D、PFD故障
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考题 巡航中当发动机显示器上出现方框框住的A/TLIMT字符时，表示：（）A、A/T有故障。B、发动机已到达A/T极限。C、A/T工作在极限方式。D、发动机使用A/T计算的N1极限
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考题 多选题发动机出现的故障从性质上一般有（）A电路B机械C油路
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考题 填空题汽车仪表板上发动机故障检查“CHECK”灯在发动机运行时发亮，表明（）系统有故障。联通自诊断触发器时，故障灯便以闪烁形式输出故障（）。
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