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计算题:轨道车一短轴的尺寸为直径,试说明该轴的基本尺寸、上偏差、下偏差和最大极限尺寸。又已加工好A、B两个该零件,A的直径是50.025mm,B的直径是49.985mm,A、B是否是合格品?
参考答案
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考题
下列有关公差与偏差的说法,错误的是()A、上偏差最大极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为上偏差孔的上偏差用ES表示,轴的上偏差用es表示B、下偏差最小极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为下偏差孔的下偏差用EI表示,轴的下偏差用ei表示C、实际偏差实际尺寸加上基本尺寸所得的代数差称为实际偏差D、极限尺寸和实际尺寸可能大于、小于或等于基本尺寸,所以偏差可能为正值、负值或零只要实际偏差在极限偏差范围之内,该尺寸即为合格
考题
计算题:有一基本尺寸为φ50的轴、孔配合件。技术要求规定装配后形成0.01~0.074mm的间隙,若按基轴制7级精度选择配合,试确定轴、孔的公差与偏差。(基本尺寸为φ50时,IT7=0.025)
考题
加工过程中,轴类零件的直径尺寸,按“入体原则”标注时,()。A、基本尺寸为最大极限尺寸,上偏差为零,下偏差为负B、基本尺寸为最小极限尺寸,上偏差为零,下偏差为负C、基本尺寸为最大极限尺寸,下偏差为零,上偏差为正D、基本尺寸为最小极限尺寸,下偏差为零,上偏差为正
考题
在某车床上车削一批小轴的外圆,经测量实际尺寸大于要求的尺寸从而必需返修的的小轴数为24.2%,小于要求的尺寸从而不能返修的的小轴数为2.28%,若小轴的直径公差为=0.16mm,整批工件的实际尺寸按正态分布,该工序的均方根偏差为()。
考题
单选题对于尺寸标注“Φ50H7”所表示的含义,以下说法正确的是()A
基本尺寸为50,基本偏差为零,精度为7的轴B
实际尺寸为50,基本偏差为零,精度为7的孔C
基本尺寸为50,基本偏差为零,公差等级为7级的孔D
实际尺寸为50,基本偏差为零,公差等级为7级的轴
考题
问答题计算题:轨道车一短轴的尺寸为直径,试说明该轴的基本尺寸、上偏差、下偏差和最大极限尺寸。又已加工好A、B两个该零件,A的直径是50.025mm,B的直径是49.985mm,A、B是否是合格品?
考题
单选题加工过程中,轴类零件的直径尺寸,按“入体原则”标注时,()。A
基本尺寸为最大极限尺寸,上偏差为零,下偏差为负B
基本尺寸为最小极限尺寸,上偏差为零,下偏差为负C
基本尺寸为最大极限尺寸,下偏差为零,上偏差为正D
基本尺寸为最小极限尺寸,下偏差为零,上偏差为正
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