考题
SS3B机车调速控制时,由调速电位器送出的级位指令值在()之间。
A、0-5VB、0-10VC、0-15V
考题
SS3B机车在调速手柄退位试验中,当SKT由“预备”位回“零”位时,可听到()的得电吸合声。
A、WHZJB、LWZJC、LWSJ
考题
HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。
考题
SS8型电力机车机车的凋速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器
考题
根据SS4改型机车调速特性曲线说明，当调速手柄置三位时的起动控制过程。
考题
SS3B机车只有当调速手柄在（）级位时，机车才能进行磁削工况。
考题
SS3B机车在调速手柄在进退级试验中，当SKT由“预备”位回“零”位时，可听到（）的得电吸合声。A、WHZJB、LWZJC、LWSJ
考题
SS3B型电力机车牵引级位指令，是通过接受4个司机控制器的电位器输出信号，并分别送到运算放大器的比例环节，选出（）作为牵引指令。A、最大值B、最小值C、正值D、负值
考题
HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
考题
S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上，换向手柄是活动的，可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄，这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。
考题
SS3B型机车回手柄后，机车“零位”灯不亮，应首先检查主、辅调速手柄是否在（）。
考题
机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器D、调速手柄和换向手柄
考题
司机控制器调速手柄通过转轴驱动（），输出对应于司机手柄级位的指令电压，这个电压又输入到电子柜相应的电子插件上。A、电位器B、机械联锁C、传感器D、调节器
考题
SS3B机车当司机控制器的调速手柄处于“零”位时，通过（）接通导线2033，使“零”位信号灯亮。
考题
HXD3C型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为（）。A、12级B、10级C、13级D、17级
考题
SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A、换向手柄B、调速手柄C、电位器
考题
单选题机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A
换向手柄B
调速手柄C
电位器D
调速手柄和换向手柄
考题
单选题SS3B机车在调速手柄退位试验中，当SKT由“预备”位回“零”位时，可听到（）的得电吸合声。A
WHZJB
LWZJC
LWSJ
考题
填空题HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
考题
单选题SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。A
换向手柄B
调速手柄C
电位器
考题
单选题SS3B机车在调速手柄在进退级试验中，当SKT由“预备”位回“零”位时，可听到（）的得电吸合声。A
WHZJB
LWZJC
LWSJ
考题
单选题SS3B型电力机车牵引级位指令，是通过接受4个司机控制器的电位器输出信号，并分别送到运算放大器的比例环节，选出（）作为牵引指令。A
最大值B
最小值C
正值D
负值
考题
填空题SS3B型机车回手柄后，机车“零位”灯不亮，应首先检查主、辅调速手柄是否在（）。
考题
单选题SS3B机车调速控制时，由调速电位器送出的级位指令值在（）之间。A
0～5VB
0~10VC
0~15V
考题
问答题根据SS4改型机车调速特性曲线说明，当调速手柄置三位时的起动控制过程。
考题
单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是（）。A
换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁在“0”位B
换向手柄在“前”“后”“制”位时，调速手柄可离开“0”位，调速手柄离开“0”位，换向手柄被锁住C
换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D
韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时，换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”
考题
填空题SS3B机车只有当调速手柄在（）级位时，机车才能进行磁削工况。
考题
填空题SS3B机车当司机控制器的调速手柄处于“零”位时，通过（）接通导线2033，使“零”位信号灯亮。