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在交通管理中，过去只提出“一慢、二看、三通过”的要求，从科学决策角度看，在决策目标的确立上没有达到（）

  • A、准确性要求
  • B、可行性要求
  • C、层次性要求
  • D、多目标要求

参考答案

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考题 在交通管理中，过去只提出“一慢、二看、三通过”的要求，从科学决策角度看，在决策目标的确立上没有达到（）A.准确性要求B.可行性要求C.层次性要求D.多目标要求
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考题 叉车运行通过道口低速,不换挡,一慢、二看、三通过。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 遇有背面作业时要认真执行()。 A.一慢二看三通过制度B.一看二下三了望制度C.一停二看三作业制度
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考题 驾驶车辆通过有人看守的道口时,应做到“一慢、二看、三通过”。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 叉车通过道口时应()行驶不换挡,一慢、二看、三通过。 A、高速B、低速C、中速D、一般速度
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考题 A.换入空挡，滑行通过 B.一停、二看、三通过 C.加速、观察、快通过 D.减速、观察、慢通过
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考题 通过弯道、交叉口、风门时，都应一停、（）、三通过，随时注意来往车辆。A、二慢B、二看C、二快
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考题 为了保证车辆安全会车和交通畅通，会车时要（）。A、一慢、二看、三通过，靠右行驶B、先慢、先让、先停，选择适当地点靠右边通过C、一停、二看、三通过D、减速、鸣号、靠右行
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考题 “一慢、二看、三通过”原则指的是什么？
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考题 机动车行经平交道口时必须（）。A、提前减速B、伺机通过C、做到一慢、二看、三通过
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考题 过路口要做到：（）。A、一停、二看、三通过B、一减、二停、三加速C、一看、二停、三减速D、一慢、二看、三通过
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考题 机动车在通过无人看守铁路道口时，驾驶员如能在距道口15m处看到两侧（）m以外的火车，应做到“一慢、二看，三通过”，如达不到要求，应做到“一停、二看，三通过”。A、50B、100C、150D、200
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考题 机动车转弯时要作到（）。A、在弯道上变换档位，防止乏力B、减速、鸣号、靠右行C、先慢、先让、先停D、一慢、二看、三通过
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考题 横越线路必须“（）、二看、三通过”A、一慢B、一站C、一看D、一等
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考题 遇有背面作业时要认真执行（）A、一慢二看三通过制度B、一看二下三了望制度C、一停二看三作业制度。
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考题 为了保证车辆安全和交通畅通，通过铁路道口时要（）。A、提前减速B、先慢、先让、先停、选择适当的地点靠右边通过C、一慢、二看、三通过或一停、二看、三通过D、减速、鸣号、靠右行
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考题 为了保证车辆安全会车的和交通畅通，会车时要（）。A、一慢，二看，三通过靠右行B、先让，先慢，先停选择适当的地点靠右边通过.C、一停，二看，三通过，靠右通过D、减速，鸣号，靠右行
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考题 外勤人员必须在指定的安全-区域工作，穿越车道时，要一看二慢三通过。
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考题 驾驶员在复杂的道路上驾驶车辆，一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通过”、“宁停三分不抢一秒”。这是要求驾驶员正确处理（）的关系。A、快与慢B、得与失C、有理与无理D、好与坏
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考题 营运中过交叉路口时，（）。A、有行人时，抢在行人前通过B、黄灯时应快速通过C、晚上没人时，可快速通过D、一慢二看三通
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考题 多选题为了保证车辆安全和交通畅通，通过铁路道口时要（）。A提前减速B先慢、先让、先停、选择适当的地点靠右边通过C一慢、二看、三通过或一停、二看、三通过D减速、鸣号、靠右行
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考题 单选题为了保证车辆安全会车的和交通畅通，会车时要（）。A 一慢，二看，三通过靠右行B 先让，先慢，先停选择适当的地点靠右边通过.C 一停，二看，三通过，靠右通过D 减速，鸣号，靠右行
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考题 单选题机动车在通过无人看守铁路道口时，驾驶员如能在距道口15m处看到两侧（）m以外的火车，应做到“一慢、二看，三通过”，如达不到要求，应做到“一停、二看，三通过”。A 50B 100C 150D 200
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考题 单选题横越线路必须“（）、二看、三通过”A 一慢B 一站C 一看D 一等
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考题 单选题为了保证车辆安全会车和交通畅通，会车时要（）。A 一慢、二看、三通过，靠右行驶B 先慢、先让、先停，选择适当地点靠右边通过C 一停、二看、三通过D 减速、鸣号、靠右行
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考题 单选题过路口要做到：（）。A 一停、二看、三通过B 一减、二停、三加速C 一看、二停、三减速D 一慢、二看、三通过
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考题 单选题以下针对老龄游客的服务细节中，体现出导游旅游中留心的做法的是（）。A 告知游客每日天气状况提醒游客增减衣物B 耐心解答客人提出的各种要求C 游览时，提醒游客“一看二慢三通过”D 善于察言观色，及早发现病情
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