考题
地铁应设置防灾自动报警与监控系统，并分为()两级控制。A、防灾控制中心B、车站防灾控制室C、线路防灾控制室D、车内防灾控制室
考题
防灾安全监控系统是风监测子系统、雨量监测子系统、雪深监测子系统、地震监控子系统以及()的集成系统。
考题
防灾安全监控系统包括风监测子系统、雨量监测子系统、()、雪深监测子系、地震监测子系统。
考题
防灾系统维护管理工务和通信的分界点为现场监测设备与防灾监控单元间以通信基站、牵引变电所或分区所防灾监控单元内配线端子以外100mm处为界,该点往现场监测设备侧由工务部门负责维护;往监控单元侧由()负责维护。
考题
自然灾害及异物侵限安全监控系统各类防灾安全监控信息首先通过专用通道从现场传送至“（）”。A、车站B、调度所C、调度室D、本地
考题
铁路局车辆运行安全监测站设在什么地方？（）A、铁路局调度所B、铁路局车辆处C、铁路局车辆段监测中心D、铁路局车间监控中心
考题
各类安全防灾监控信息首先通过普通通道从现场传送至车站，车站将信息汇集后，通过网络传送至调度中心。
考题
自然灾害及异物侵限安全监控系统为标准的三级结构，调度所设置安全防灾监控监测中心，各车站设置安全防灾监控分机，完成采集“（）”信息。A、本地B、外地C、中心D、调度所
考题
防灾安全监控系统，最末端设置各类“（）”，用于采集现场信息。A、传感器B、监测器C、异物D、防雷器
考题
自然灾害及异物侵限安全监控系统各类安全防灾监控信息通过网络传送信息至“（）”。A、调度中心B、车站C、本地D、外地
考题
各类安全防灾监控信息首先通过专用通道从现场传送至车站，车站将信息汇集后，通过网络传送至调度中心。
考题
因大雪堆积而危及列车运行安全的地段设置（）A、雨防灾系统B、雪量监测报警设备C、风防灾系统D、异物侵限防灾系统
考题
自然灾害及异物侵限安全监控系统各类安全防灾监控信息通过“（）”传送信息至调度中心。A、网络B、传感器C、监测中心D、异物
考题
自然灾害及异物侵限安全监控系统为标准的三级结构，调度所设置安全防灾监控监测中心，各“（）”设置安全防灾监控分机，完成采集本地信息。A、车站B、调度所C、调度室D、地区
考题
“（）”设置防灾安全监控中心，管辖整个路局（或整条专线）的安全防灾监测。A、调度所B、车间C、车站D、传感器
考题
（）不属于防灾安全监控系统。A、风监测监控B、洪水监测监控C、雨量监测监控D、异物侵限监控
考题
遇有降雨天气，沿线雨量信息由防灾安全监控系统提供，当雨量超标时，由列车调度员根据防灾安全监控系统报警提示发布限速调度命令。
考题
单选题（）不属于防灾安全监控系统。A
风监测监控B
洪水监测监控C
雨量监测监控D
异物侵限监控
考题
单选题自然灾害及异物侵限安全监控系统为标准的三级结构，调度所设置安全防灾监控监测中心，各“（）”设置安全防灾监控分机，完成采集本地信息。A
车站B
调度所C
调度室D
地区
考题
单选题自然灾害及异物侵限安全监控系统为标准的三级结构，调度所设置安全防灾监控监测中心，各车站设置安全防灾监控分机，完成采集“（）”信息。A
本地B
外地C
中心D
调度所
考题
单选题自然灾害及异物侵限安全监控系统各类安全防灾监控信息通过网络传送信息至“（）”。A
调度中心B
车站C
本地D
外地
考题
判断题调度所设置防灾安全监控监测中心，管辖整个路局（或整条专线）的防灾安全监测。A
对B
错
考题
单选题“（）”设置防灾安全监控中心，管辖整个路局（或整条专线）的安全防灾监测。A
调度所B
车间C
车站D
传感器
考题
单选题自然灾害及异物侵限安全监控系统各类防灾安全监控信息首先通过专用通道从现场传送至“（）”。A
车站B
调度所C
调度室D
本地
考题
判断题遇有降雨天气，沿线雨量信息由防灾安全监控系统提供，当雨量超标时，由列车调度员根据防灾安全监控系统报警提示发布限速调度命令。A
对B
错
考题
单选题铁路局车辆运行安全监测站设在什么地方？（）A
铁路局调度所B
铁路局车辆处C
铁路局车辆段监测中心D
铁路局车间监控中心
考题
单选题自然灾害及异物侵限安全监控系统各类安全防灾监控信息通过“（）”传送信息至调度中心。A
网络B
传感器C
监测中心D
异物