考题
按列车运行分类，单线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A.单线成队分平行连发B.单线不成对平行C.单线成对平行D.单线成队平行连发
考题
列车运行图按列车的运行速度分为（）。A.单线和双线运行图B.平行和非平行运行图C.成对和不成对运行图D.连发和追踪运行图
考题
列车运行图按区间正线数目分为（）。A.平行和非平行运行图B.成对和不成对运行图C.单线和双线运行图D.连发和追踪运行图
考题
按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段多采用（）运行图。A.平行、不成对、连发B.平行、追踪、成对C.成对、非平行、追踪D.不成对、平行连发
考题
单线半自动闭塞区段多采用( )运行图。A.成对非平行非追踪B.不成对平行追踪C.不成对平行非追踪D.成对平行追踪
考题
双线半自动闭塞区段多采用( )运行图。A.成对平行追踪B.成对非平行非追踪C.不成对平行非追踪D.不成对非平行追踪
考题
双线三显示自动闭塞区段多采用( )运行图。A.成对平行追踪B.成对非平行非追踪C.成对非平行追踪D.不成对平行追踪
考题
按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段多采用（）运行图。A、平行、不成对、连发B、平行、追踪、成对C、成对、非平行、追踪D、不成对、平行连发
考题
按列车运行图分类，双线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A、双线不成对平行连发B、双线成对非平行连发C、双线成对平行追踪D、双线不成对非平行追踪
考题
双线三显示自动闭塞区段多采用（）运行图。A、成对平行追踪B、成对非平行非追踪C、成对非平行追踪D、不成对平行追踪
考题
列车运行图按同方向列车运行方式的不同，可分为（）。A、平行和非平行图B、成对和不成对运行图C、单线和双线运行图D、连发和追踪运行图
考题
双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。A、成对非平行追踪B、成对平行追踪C、不成对非平行追踪D、不成对平行追踪
考题
列车运行图按列车的运行速度分为（）。A、单线和双线运行图B、平行和非平行运行图C、成对和不成对运行图D、连发和追踪运行图
考题
列车运行图按上下行列车数量不同分为（）。A、平行和非平行运行图B、单线和双线运行图C、成对和不成对运行图D、连发和追踪运行图
考题
列车运行图按区间正线数目分为（）。A、平行和非平行运行图B、成对和不成对运行图C、单线和双线运行图D、连发和追踪运行图
考题
列车运行图按列车之间运行速度差异分为（）运行图A、单线和多线B、成对和非成对C、平行和非平行D、连发和追踪
考题
按列车运行图分类，我国半自动闭塞区段多采用（）运行图。A、平行B、追踪C、成对非平行连发D、不成对
考题
按列车运行分类，单线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A、单线成对非平行连发B、单线不成对平行C、单线成对平行D、单线成对平行连发
考题
单选题列车运行图按列车之间运行速度差异分为（）运行图A
单线和多线B
成对和非成对C
平行和非平行D
连发和追踪
考题
单选题双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。A
成对非平行追踪B
成对平行追踪C
不成对非平行追踪D
不成对平行追踪
考题
单选题按列车运行图分类，双线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A
双线不成对平行连发B
双线成对非平行连发C
双线成对平行追踪D
双线不成对非平行追踪
考题
单选题按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段多采用（）运行图。A
平行、不成对、连发B
平行、追踪、成对C
成对、非平行、追踪D
不成对、平行连发
考题
单选题双线三显示自动闭塞区段多采用（）运行图。A
成对平行追踪B
成对非平行非追踪C
成对非平行追踪D
不成对平行追踪
考题
判断题单线铁路平行成对运行图通过能力计算式为N=（1440-TT）/TZ；式中TZ应取全线或区段内各区间运行图周期的最小者。A
对B
错
考题
问答题已知：①某单线区段成对非追踪平行运行图能力n=36对； ②该单线区段非平行运行图上n货=4，n=1，ε客=1.1，ε摘=1.5 要求：计算n非货
考题
单选题按列车运行分类，单线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A
单线成对非平行连发B
单线不成对平行C
单线成对平行D
单线成对平行连发
考题
单选题按列车运行图分类，我国半自动闭塞区段多采用（）运行图。A
平行B
追踪C
成对非平行连发D
不成对