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CRH2A型动车组受电弓无法上升时，可采取以下那种处理方法（）

  • A、将“EGS”置合位
  • B、将“VCB”置合位
  • C、将辅助压缩机控制旋钮右旋
  • D、拔取主控

参考答案

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考题 CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？
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考题 CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
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考题 CRH2A动车组受电弓正常升起，但MON未显示原因，以下正确的是（）①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.A、①②③B、①②③④C、②④D、①②④
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考题 CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
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考题 CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因，以下正确的是（）①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作.A、①②B、①②③④C、②④D、①②④
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考题 CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。
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考题 更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？
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考题 CRH2A型动车组二级修受电弓弓角检查时，安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5Nm。
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考题 CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。
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考题 CRH2型动车组重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。A、190mB、180mC、170mD、160m
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考题 CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓，将制动手柄置（）。
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考题 CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后，确认司机室故障显示屏中（）灯灭，右旋【受电弓上升】旋钮3～5s，确认受电弓升起。A、关门安全B、紧急制动C、设备切除D、辅助制动
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考题 判断题CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。A 对B 错
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考题 单选题CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因，以下正确的是（）①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作A ①②B ①②③④C ②④D ①②④
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考题 判断题CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。A 对B 错
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考题 问答题更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？
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考题 判断题CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。A 对B 错
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考题 问答题CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
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考题 单选题CRH2A型动车组受电弓无法上升时，可采取以下那种处理方法（）A 将“EGS”置合位B 将“VCB”置合位C 将辅助压缩机控制旋钮右旋D 拔取主控
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考题 问答题CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
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考题 单选题CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后，确认司机室故障显示屏中（）灯灭，右旋【受电弓上升】旋钮3～5s，确认受电弓升起。A 关门安全B 紧急制动C 设备切除D 辅助制动
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考题 问答题CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？
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