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HXD1电力机车有()控制回路库用插座,当机车在车库内时,给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。

  • A、一
  • B、二
  • C、四

参考答案

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考题 电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关置“库用”位,利用库内电源动车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当机车在车库内时,库用插座给蓄电池充电并给车内控制系统提供直流36V电源。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD1型电力机车库内三相AC380V电源通过机车两侧的()连接在恒频恒压支路上。 A.库用插座引入B.经过熔断器C.输入接触器D.隔离开关

考题 HXD1电力机车有()控制回路库用插座,当机车在车库内时,给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。 A.1B.2C.3D.4

考题 HXD3D型电力机车机车还设有一个外接的蓄电池充电插座XSC3。当蓄电池组馈电严重,低于机车电器的最低控制电压,不能保证功率单元正常工作时,可以通过该插座向蓄电池进行充电;也可以作为机车调试检修时外接控制电源的引入插座。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有()个不同的回路。A、一B、二C、三

考题 神华八轴电力机车辅助回路库用插座(整车数量2个):当机车在车库内时,给辅助回路各电气设备提供三相380V电源。

考题 SS4改型电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关10QP或60QP置“库用”位,利用库内电源动车

考题 当机车在车库内时,库用插座给蓄电池充电并给车内控制系统提供直流36V电源。

考题 HXD1C型电力机车两侧配备有库内动车插座,库内动车时给牵引变流器提供()V电源。A、220B、380C、600

考题 HXD1型电力机车库内三相AC380V电源通过机车两侧的()连接在恒频恒压支路上。A、库用插座引入B、经过熔断器C、输入接触器D、隔离开关

考题 机车在库内可以通过辅助电路库用插座和库用开关置“库用位”,引入380V单相或三相电源。

考题 HXD1电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统,经辅助变压器反向()压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。A、恒B、升C、降

考题 电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关置“库用”位,利用库内电源动车。

考题 神华八轴电力机车控制回路库用插座(整车数量4个):当机车在车库内时,向蓄电池充电或给车内控制系统提供110V直流电源。

考题 HXD3D型电力机车机车还设有一个外接的蓄电池充电插座XSC3。当蓄电池组馈电严重,低于机车电器的最低控制电压,不能保证功率单元正常工作时,可以通过该插座向蓄电池进行充电;也可以作为机车调试检修时外接控制电源的引入插座。

考题 试述HXD1电力机车库内供电和库内动车电路如何完成?

考题 单选题HXD1电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统,经辅助变压器反向()压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。A 恒B 升C 降

考题 多选题HXD1型电力机车库内三相AC380V电源通过机车两侧的()连接在恒频恒压支路上。A库用插座引入B经过熔断器C输入接触器D隔离开关

考题 单选题HXD1C型电力机车两侧配备有库内动车插座,库内动车时给牵引变流器提供()V电源。A 220B 380C 600

考题 单选题HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有()个不同的回路。A 一B 二C 三

考题 问答题试述HXD1电力机车库内供电和库内动车电路如何完成?

考题 判断题神华八轴电力机车控制回路库用插座(整车数量4个):当机车在车库内时,向蓄电池充电或给车内控制系统提供110V直流电源。A 对B 错

考题 单选题HXD1电力机车有()控制回路库用插座,当机车在车库内时,给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。A 1B 2C 3D 4

考题 判断题神华八轴电力机车辅助回路库用插座(整车数量2个):当机车在车库内时,给辅助回路各电气设备提供三相380V电源。A 对B 错

考题 判断题当机车在车库内时,库用插座给蓄电池充电并给车内控制系统提供直流36V电源。A 对B 错

考题 判断题电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关置“库用”位,利用库内电源动车。A 对B 错