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若氧化皮、水垢、杂物等落在安全阀的密封面上,常用()方法解决。

  • A、拆开清理
  • B、用研磨或车削
  • C、更换
  • D、手动排气吹除

参考答案

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考题 吹除前应将各槽设备进出口阀门或法兰拆开,联系调度送氮气分别对过滤器、预脱硫槽、一级加氢预铁钼槽、一级加氢铁钼槽、铁锰锌槽、二级加氢铁钼槽、氧化锌槽进行吹除,吹除时应逐段进行,当吹至系统无杂物,无粉尘时,再把拆开的阀门或法兰安装好,继续往后序管道吹除,防止将杂物带入后工序设备或阀门内造成堵塞。() 此题为判断题(对,错)。

考题 安全阀密封面机械损伤或腐蚀,用研磨或车削后研磨的方法修复或更换。此题为判断题(对,错)。

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考题 安全阀泄露的原因有()。A.密封面有水垢、杂物B.密封面机械损伤或腐蚀C.弹簧老化D.阀杆弯曲变形或阀芯与阀座支座面偏斜

考题 泡沫产生装置无法发泡或发泡不正常如何解决( )。 A.更换已损坏的胶囊 B.定期检査吸气口及清理杂物 C.定期检查喷射口及清理杂物 D.更换密封玻璃,并重新进行密封性能试验,试验合格后方可安装

考题 对于泡沬产生装置无法发泡或发泡不正常的解决方案不正确的是( )。 A.更换已损坏的胶囊 B.定期检査吸气口及清理杂物 C.定期检査喷射口及清理杂物 D.更换密封玻璃,并重新进行密封性能试验,试验合格后方可安装

考题 泡沬产生装置无法发泡或发泡不正常如何维修( )。 A.更换密封玻璃,并重新进行密封性能试验,试验合格后方可安装 B.定期检査吸气口及清理杂物 C.定期检査喷射口及清理杂物 D.更换已变质的泡沬液

考题 关于消防水泵结合器过水能力不足的故障,下列属于其解决方法的是( ) A.更换密封圈、紧固螺栓或更换损坏件 B.维修或更换止回阀 C.维修或更换安全阀 D.采取可靠的防冻措施 E.清除杂物并按施工和验收标准重新安装

考题 气缸或缸套镜面有轻微擦伤、拉毛等缺陷时,可用()方法进行修理。A、手工磨削B、车削C、研磨D、更换

考题 活塞杆密封圈损坏,活塞杆变形或表面拉伤等故障的排除方法是()。A、修复或更换B、更换活塞杆C、清理封井器D、清理砂子

考题 更换新的研磨头或研磨座,用较细的研磨料进行手工或机械研磨,这是阀门密封面的细磨。

考题 焊件表面的锈斑、氧化物通常用锉刀、砂布、砂轮、喷砂或()等方法清除,用砂布等清理时,必须注意不要使砂粒残留在接合面上。A、化学侵蚀B、物理侵蚀C、生物侵蚀D、机械清理

考题 用空气(P=0.6-0.8MPa)进行逐段吹除,逐段放空,吹至无杂物、无触媒粉,再缓慢往后串,必要时可拆开设备前阀门或法兰进行吹除,以防杂物堵塞阀门或设备

考题 吹除前应将各槽设备进出口阀门或法兰拆开,联系调度送氮气分别对过滤器、预脱硫槽、一级加氢预铁钼槽、一级加氢铁钼槽、铁锰锌槽、二级加氢铁钼槽、氧化锌槽进行吹除,吹除时应逐段进行,当吹至系统无杂物,无粉尘时,再把拆开的阀门或法兰安装好,继续往后序管道吹除,防止将杂物带入后工序设备或阀门内造成堵塞。

考题 安全阀密封面机械损伤或腐蚀,常用()方法解决。A、拆开清洗B、研磨C、更换D、车削

考题 若氧化皮、水垢、杂物等落在安全阀的密封面上,可用()方法解决。A、拆开清理;B、用研磨或车削;C、更换;D、手动排气吹除。

考题 安全阀密封面机械损伤或腐蚀,可用()方法解决。A、拆开清理B、用研磨C、更换D、车削

考题 焊件表面的锈斑、氧化物通常用锉刀、砂布、砂轮、喷砂或()等方法清除,用砂布等清理时,必须注意不要使砂粒残留在接合面上。A、化学浸蚀B、物理侵蚀

考题 为提高汽轮机调速汽阀的严密性,通常应采取的方法是清理密封面氧化皮之后进行研磨,并应保持阀芯及阀座的型线不变。

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考题 多选题若氧化皮、水垢、杂物等落在安全阀的密封面上,可用()方法解决。A拆开清理;B用研磨或车削;C更换;D手动排气吹除。

考题 多选题若氧化皮、水垢、杂物等落在安全阀的密封面上,常用()方法解决。A拆开清理B用研磨或车削C更换D手动排气吹除

考题 单选题焊件表面的锈斑、氧化物通常用锉刀、砂布、砂轮、喷砂或()等方法清除,用砂布等清理时,必须注意不要使砂粒残留在接合面上。A 化学侵蚀B 物理侵蚀C 生物侵蚀D 机械清理

考题 多选题安全阀密封面机械损伤或腐蚀,常用()方法解决。A拆开清洗B研磨C更换D车削

考题 多选题安全阀密封面机械损伤或腐蚀,可用()方法解决。A拆开清理B用研磨C更换D车削