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钢轨打磨车同一转向架的四根轴的轴承箱顶部与转向架上梁之间的间隙尺寸必须相近,尺寸应处于()毫米到()毫米之间,如果间隙值小于()毫米,则必须对橡胶减振器处加垫片进行调整。


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考题 PGM-48钢轨打磨车的打磨电机轴承润滑采用高速耐高温轴承润滑脂。

考题 与两轴车相比,使用转向架有什么好处?

考题 重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。

考题 在轨道车使用过程中,需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为3~6mm。

考题 D09-32连续式捣固车转向架和08-32捣固车转向架属于同一类型,总体构造相同,都是采用()整体焊接构架、导框定位、与车体用中心销连接的二系悬挂两轴转向架。

考题 轨道车旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定。

考题 WD-320型动力稳定车的转向架与车架之间采用()连接。A、上下心旁B、中心销C、销轴

考题 转向架挡键与轴承外圈的间隙是如何规定的?

考题 如何对钢轨打磨车的分动箱与走行泵连接花键进行润滑?

考题 转向架轴箱装置滚动轴承中滚子的自由转动有滚动轴承的游隙来保证,轴承游隙是指轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙,分为()和径向间隙。

考题 如何钢轨打磨车的分动箱与走行泵连接花键进行润滑

考题 WD-320型动力稳定车在高速运行时,前转向架为主动转向架,液力机械变速箱至主传动车轴之间装有()。

考题 转K6型转向架挡键与轴承外圈间隙为3~7㎜。

考题 采用常接触弹性旁承可增大转向架与()之间的回转阻尼,以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动,提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。A、钢轨B、车体C、车钩D、轴承

考题 多选题架修转向架静压试验时,在规定载荷下,允许车轮载荷偏差极限值包括()。A同一车轴上2个车轮之间的载荷偏差≤2%B同一转向架上2个车轴之间的载荷偏差≤2%C同一转向架上两侧车轮之间的载荷偏差≤2%D同一转向架上两侧车轮之间的载荷偏差≤3%

考题 多选题根据轮对收入检查涂打的轮对故障信息,有下列()情况之一时,退卸轴承。A空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C热轴故障的轴承D火灾的轴承

考题 填空题钢轨打磨车同一转向架的四根轴的轴承箱顶部与转向架上梁之间的间隙尺寸必须相近,尺寸应处于()毫米到()毫米之间,如果间隙值小于()毫米,则必须对橡胶减振器处加垫片进行调整。

考题 填空题D09-32连续式捣固车转向架和08-32捣固车转向架属于同一类型,总体构造相同,都是采用()整体焊接构架、导框定位、与车体用中心销连接的二系悬挂两轴转向架。

考题 问答题转向架挡键与轴承外圈的间隙是如何规定的?

考题 判断题轨道车旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定。A 对B 错

考题 填空题转向架轴箱装置滚动轴承中滚子的自由转动有滚动轴承的游隙来保证,轴承游隙是指轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙,分为()和径向间隙。

考题 单选题机车轴列式B-B表示该机车的走行部为()。A 两台2轴转向架,同一转向架内的2动轴为成组驱动B 两台2轴转向架,转向架内的2动轴单独驱动C 两台2轴转向架,转向架内的2动轴为成组驱动

考题 判断题重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。A 对B 错

考题 单选题采用常接触弹性旁承可增大转向架与()之间的回转阻尼,以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动,提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。A 钢轨B 车体C 车钩D 轴承