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提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为11号,非工作边一侧为13号;辙叉一侧为11号,另一侧为13号。


参考答案

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考题 导曲线支距按道岔标准图或设计图设置,在()之间量A.导曲轨与基本轨非工作边B.导曲轨与基本轨工作边C.导曲轨工作边与基本轨非工作边D.导曲轨非工作边与基本轨工作边

考题 轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为()mm。 A.1435B.1750C.200

考题 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm与轨距加宽值之和。 A.40B.42C.46D.65

考题 12号提速道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()。 A.66mmB.65mmC.62mmD.60mm

考题 道岔导曲线支距按道岔标准图或设计图设置,在()之间测量。 A.导曲轨工作边与基本轨工作边B.导曲轨工作边与基本轨非工作边C.导曲轨非工作边与基本轨工作边D.导曲轨非工作边与基本轨非工作边

考题 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( ),允许误差“+”不限,“-”为2mm。A.66mmB.65mmC.62mmD.60mm

考题 《时速200公里铁路道岔技术条件》(暂行)规定,60-12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小间距不小于()。A、46mmB、50mmC、63mmD、70mm

考题 道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按()量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。

考题 提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为11号,非工作边一侧为13号;辙叉一侧为()号,另一侧为11号。A、13B、11C、9D、15

考题 轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为()mm。A、1440B、1435C、1430

考题 轨距是钢轨头部两股钢轨工作边之间的最小距离。

考题 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差“+”不限,“-”为2mm。A、66B、65C、62D、60

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压,在一侧采用Ⅱ型(或Ⅲ型)弹条扣压,在作用边一侧采用()扣压。

考题 吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下,疲劳强度最高的()。A、两侧边为轧制边B、两侧边为火焰切割边C、一侧边为轧制边,另一侧边为火焰切割边D、一侧边为刨边,另一侧边为火焰切割边

考题 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为(),允许误差“+”不限,“-”为2mm。A、66mmB、65mmC、62mmD、60mm

考题 道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边

考题 道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离及容许误差为多少?

考题 12号提速道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()。A、66mmB、65mmC、62mmD、60mm

考题 道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离。

考题 轨距为两股钢轨头部顶面下()mm范围内两钢轨工作边之间的最小距离。

考题 问答题道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离及容许误差为多少?

考题 填空题60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压,在一侧采用Ⅱ型(或Ⅲ型)弹条扣压,在作用边一侧采用()扣压。

考题 单选题吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下,疲劳强度最高的()。A 两侧边为轧制边B 两侧边为火焰切割边C 一侧边为轧制边,另一侧边为火焰切割边D 一侧边为刨边,另一侧边为火焰切割边

考题 单选题道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。A 直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边B 直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C 直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D 直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边

考题 单选题轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为()mm。A 1440B 1435C 1430

考题 填空题轨距为两股钢轨头部顶面下()mm范围内两钢轨工作边之间的最小距离。

考题 判断题提速道岔轨距块设计安装:钢轨工作边一侧为11号,非工作边一侧为13号;辙叉一侧为11号,另一侧为13号。A 对B 错