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高铁客专车站进站、出站信号机有灭灯和点灯两种状态,常态为()。


参考答案

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考题 在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时()应点灯。 A、进站信号机B、出站信号机C、进路信号机D、线路所通过信号机

考题 双城北站车站进站和出站信号机常态点灯。() 此题为判断题(对,错)。

考题 常态灭灯的区段,接发路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。

考题 施工路用列车接发,在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时()应点灯。A、进站信号机B、出站信号机C、进路信号机D、线路所通过信号机

考题 CTCS-3级区段,车站(线路所)进站、出站、进路信号机常态灭灯,调车信号机常态点灯。车站联锁设备设置“点灯”按钮和“灭灯”按钮。昆明南站沪昆场特殊设计有哪些?

考题 常态灭灯的区段,接发路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应灭灯。

考题 常态灭灯的进站(进路)信号机开放后,接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后,该信号机转为灭灯状态。

考题 高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下,第一离去区段轨道电路红光带故障时,出站信号机的引导信号不能开放。

考题 武广客专进出站设置信号机,信号机常态为()。A、红灯B、白灯C、绿灯D、灭灯

考题 常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。()

考题 电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机能开放。

考题 高铁客专出站信号机在点灯状态下,若站间任一区段轨道电路红光带故障时,允许信号(含引导信号)不能开放。

考题 高铁客专进站、出站信号机在点灯状态,列车头部压入信号机内方进路的第一区段时,信号机自动关闭;信号机内方进路的第一区段解锁后,该信号机自动转为灭灯状态。

考题 CTCS-2级列控系统车站地点进站,出站,进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。遇哪几种情况上述信号机应转为点亮状态?

考题 填空题高铁客专车站进站、出站信号机有灭灯和点灯两种状态,常态为()。

考题 判断题常态灭灯的区段,接发路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。A 对B 错

考题 判断题高铁客专进站、出站信号机在点灯状态,列车头部压入信号机内方进路的第一区段时,信号机自动关闭;信号机内方进路的第一区段解锁后,该信号机自动转为灭灯状态。A 对B 错

考题 判断题高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下,第一离去区段轨道电路红光带故障时,出站信号机的引导信号不能开放。A 对B 错

考题 多选题施工路用列车接发,在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时()应点灯。A进站信号机B出站信号机C进路信号机D线路所通过信号机

考题 问答题CTCS-3级区段,车站(线路所)进站、出站、进路信号机常态灭灯,调车信号机常态点灯。车站联锁设备设置“点灯”按钮和“灭灯”按钮。昆明南站沪昆场特殊设计有哪些?

考题 单选题武广客专进出站设置信号机,信号机常态为()。A 红灯B 白灯C 绿灯D 灭灯

考题 单选题CTCS-3级列控区段信号机进站、出站信号机常态为()。A 绿灯B 红灯C 灭灯D 蓝灯

考题 判断题高铁客专出站信号机在点灯状态下,若站间任一区段轨道电路红光带故障时,允许信号(含引导信号)不能开放。A 对B 错

考题 判断题常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。()A 对B 错

考题 判断题常态灭灯的进站(进路)信号机开放后,接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后,该信号机转为灭灯状态。A 对B 错

考题 多选题在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,()应点灯。A进站信号机B出站信号机C进路信号机D线路所通过信号机

考题 问答题CTCS-2级列控系统车站地点进站,出站,进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。遇哪几种情况上述信号机应转为点亮状态?