考题
JTl型通用式机车信号中，单套接收主机相对于双套接收主机具有（）接收灵敏度和接收功能。A、不同的B、相同的C、较高的D、较低的
考题
JTl．Z1-B为（）yrl型通用式机车信号主机。A、单套B、双套C、三套D、多套
考题
双套通用式机车信号的主机输出点灯电路中，当其中一个转换继电器吸起时，对应的一套主机输出点灯电路获得（）V电源。A、110B、5C、24D、50
考题
双套接收主机的JTl型通用式机车信号的主机有一个熔断器。
考题
双套接收主机的JTl型通用式机车信号正常情况下，主机的2个工作表示灯均点亮。
考题
双套接收主机的JTl型通用式机车信号在正常工作情况下，主机的2个正常表示灯均点亮。
考题
通用式机车信号中，如果A主机板正处在输出工作方式，那么该主机板内的转换继电器在（）状态。
考题
通用式机车信号单套接收主机与双套接收主机的区别有哪些？
考题
JTl型通用式机车信号上电后，如果主机不接收信号（假定主机无故障），则表明接线盒控制电路有故障。
考题
双套接收主机的数字化JTl型通用式机车信号主机连接板内有哪些元件及电路？
考题
双套接收主机的JTl型通用式机车信号主机，通过其前面板上的A／B转换按钮可实现A／B板的转换。
考题
双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式，主机内有一块主机板。
考题
JTl型通用式机车信号中，单套接收主机与双套接收主机的原理相同。
考题
（）的情况不会造成JTl型通用式机车信号主机通电后不点灯。A、主机故障B、信号机故障C、接收线圈故障D、主机点灯输出线断线
考题
JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现（）、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
考题
填空题通用式机车信号中，如果A主机板正处在输出工作方式，那么该主机板内的转换继电器在（）状态。
考题
单选题JTl型通用式机车信号中，单套接收主机相对于双套接收主机具有（）接收灵敏度和接收功能。A
不同的B
相同的C
较高的D
较低的
考题
填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现（）、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
考题
判断题JTl型通用式机车信号中，单套接收主机与双套接收主机的原理相同。A
对B
错
考题
填空题双套接收主机的通用式机车信号中，如果A主机板正处在输出工作方式，那么该主机板内的转换继电器在（）状态。
考题
判断题双套接收主机的JTl型通用式机车信号的主机有一个熔断器。A
对B
错
考题
判断题双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式，主机内有一块主机板。A
对B
错
考题
单选题（）的情况不会造成JTl型通用式机车信号主机通电后不点灯。A
主机故障B
信号机故障C
接收线圈故障D
主机点灯输出线断线
考题
问答题双套接收主机的数字化JTl型通用式机车信号主机连接板内有哪些元件及电路？
考题
问答题通用式机车信号单套接收主机与双套接收主机的区别有哪些？