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城轨交通远期客流预测是指()

  • A、10年
  • B、25年
  • C、30年
  • D、50年

参考答案

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考题 客流预测值偏大,实际客流远远小于预测值是我国城市轨道交通领域普遍存在的问题。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 轨道交通需求分析主要包括( )。 A.城市土地利用分析B.城市轨道交通客流调查与数据处理C.城市轨道交通客流特征分析D.客流预测

考题 客流预测是指对未来轨道交通客流的流量和流向进香预测,为主管部门提供决策依据,以适应城市居民对未来城轨交通的需要。此题为判断题(对,错)。

考题 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A:1.1~1.4倍 B:1.1~1.5倍 C:1.2~1.4倍 D:1.2~1.5倍

考题 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A.1.1~1.4倍 B.1.1~1.5倍 C.1.2~1.4倍 D.1.2~1.5倍

考题 客流预测,就是根据城市总体发展科学地推导和预测公共交通客流发展趋势,以制订各种计划。

考题 城市轨道交通远期客流预测是指()。A、10年B、25年C、30年D、50年

考题 地铁的设计输送能力,应满足()的需要。A、设计远期最大客流量的需要B、预测的远期最大客流量C、预测的远期单向高峰小时最大断面客流量

考题 轨道交通系统的车站规模一般可以参照()来综合确定。A、日均乘客量B、远期预测客流C、车站所处的位置D、高峰小时客流量E、车站类型

考题 轨道交通客流预测的常用方法是什么?常用的客流预测的软件有哪些?

考题 城轨交通线路与公交线网的关系应定位为()与()的关系,城轨交通以解决()客流为主,公交线网是解决()客流的主力。

考题 哪些问题反映了轨道交通客流预测的难度?

考题 对于非重要车站或预测远期客流量不大的车站,可用步行楼梯代替上行扶梯。

考题 地铁车站规模主要根据车站远期预测客流以及所处位置所确定。

考题 城轨交通全日客流在时间上分布是均匀的。

考题 城轨交通成为城市客流运输的骨干,起着其他运输方式难以取代的作用。

考题 轨道交通线路的客流预测的年限是如何确定?

考题 城轨交通车站站台的长度应满足()的要求,站台的宽度取决于()的客流量。

考题 判断题城轨交通成为城市客流运输的骨干,起着其他运输方式难以取代的作用。A 对B 错

考题 单选题城市轨道交通远期客流预测是指()。A 10年B 25年C 30年D 50年

考题 判断题城轨交通全日客流在时间上分布是均匀的。A 对B 错

考题 多选题轨道交通系统的车站规模一般可以参照()来综合确定。A日均乘客量B远期预测客流C车站所处的位置D高峰小时客流量E车站类型

考题 单选题城轨交通远期客流预测是指()A 10年B 25年C 30年D 50年

考题 填空题城轨交通车站站台的长度应满足()的要求,站台的宽度取决于()的客流量。

考题 问答题轨道交通客流预测的常用方法是什么?常用的客流预测的软件有哪些?

考题 单选题地铁的设计输送能力,应满足()的需要。A 设计远期最大客流量的需要B 预测的远期最大客流量C 预测的远期单向高峰小时最大断面客流量

考题 填空题城轨交通线路与公交线网的关系应定位为()与()的关系,城轨交通以解决()客流为主,公交线网是解决()客流的主力。