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发生挤岔事故后,司机应该()。

  • A、立即停车汇报调度员
  • B、继续前进
  • C、退回至原来位置
  • D、视情况自行处理

参考答案

更多 “发生挤岔事故后,司机应该()。A、立即停车汇报调度员B、继续前进C、退回至原来位置D、视情况自行处理” 相关考题
考题 途中因故停车后,司机必须向值班调度员汇报。()此题为判断题(对,错)。

考题 发生哪些事故可以先自行处理,事后再立即向值班调度员汇报?

考题 事故发生后,()或者运转车长应当立即停车,采取紧急处置措施;对无法处置的,应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员进行处置。A、车站B、列车司机C、有关人员D、有关部门

考题 集中联锁道岔发生故障的处理:转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣,而道岔不能转换到所需的位置,车站值班员(信号员)应立即将道岔恢复到原来位置,通知(),迅速修复正常。A、车站调度员B、道岔清扫员C、列车调度员D、电务人员

考题 区间发生路外交通事故,碰撞设备、机动车辆,并造成机车、车辆或线路设备损毁时,司机应立即紧急制动停车。并向车站值班员(列车调度员)汇报,按照其指令办理。

考题 如果司机确认发生异物侵限情况时,应立即采取()A、限速B、停车措施C、报告列车调度员D、正常速度

考题 如果司机确认发生异物侵限情况时,应立即采取限速或停车措施,并报告列车调度员。

考题 如果司机确认发生异物侵限情况时,应立即采取限速或停车措施,并报告()A、通信值班员B、工务值班员C、后续司机D、列车调度员

考题 当列车在正线发生冲突事故时,司机做的以下哪几点是对的?()A、发现电客车冲突立即紧急停车B、汇报行调C、汇报场调D、做好临时停车广播

考题 道岔区段非正常停车时,当列车轮对未越过首副道岔,未发生挤岔等情况,且道岔位置与列车实际运行方向一致时,车站值班员(行车)按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况,办理进路完毕汇报运营调度员。

考题 发生事故后应该立即停车,然后司机可以根据现在情况动车。

考题 列车区间被迫停车后,司机应立即将停车情况报告两端车站或列车调度员(自闭区间还应通知后续列车司机),检查确认现场后,再次报告列车调度员(车站值班员),按其指令办理。

考题 系统发生事故时,事故单位调度对象应立即向值班调度员汇报已发生事故,经检查后,再汇报哪些情况?

考题 为防止事故扩大,事故单位在哪些情况下应立即自行处理,并将情况向值班调度员简明报告?

考题 提升容器接近正常停车位置,不能正常减速,司机应()。A、立即断电,紧急停车B、立即断电,用常用闸停车C、自动停车D、向上级汇报

考题 如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内,停车后司机应立即判明情况(),向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置,机车头部距前部合闸标的距离,并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。

考题 问答题系统发生事故时,事故单位调度对象应立即向值班调度员汇报已发生事故,经检查后,再汇报哪些情况?

考题 多选题如果司机确认发生异物侵限情况时,应立即采取()A限速B停车措施C报告列车调度员D正常速度

考题 多选题当列车在正线发生冲突事故时,司机做的以下哪几点是对的?()A发现电客车冲突立即紧急停车B汇报行调C汇报场调D做好临时停车广播

考题 判断题区间发生路外交通事故,碰撞设备、机动车辆,并造成机车、车辆或线路设备损毁时,司机应立即紧急制动停车。并向车站值班员(列车调度员)汇报,按照其指令办理。A 对B 错

考题 判断题道岔区段非正常停车时,当列车轮对已压首副道岔,未发生挤岔等情况,且道岔位置与列车实际运行方向一致时,车站值班员(行车)按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况,办理进路完毕汇报运营调度员。A 对B 错

考题 问答题发生哪些事故可以先自行处理,事后再立即向值班调度员汇报?

考题 单选题发生挤岔事故后,司机应该()。A 立即停车汇报调度员B 继续前进C 退回至原来位置D 视情况自行处理

考题 填空题如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内,停车后司机应立即判明情况(),向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置,机车头部距前部合闸标的距离,并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。

考题 单选题提升容器接近正常停车位置,不能正常减速,司机应()。A 立即断电,紧急停车B 立即断电,用常用闸停车C 自动停车D 向上级汇报

考题 问答题为防止事故扩大,事故单位在哪些情况下应立即自行处理,并将情况向值班调度员简明报告?

考题 判断题发生事故后应该立即停车,然后司机可以根据现在情况动车。A 对B 错