考题
CTCS2-200H型列控车载设备，对于CRHl型动车组，SWl开关设定为（）
考题
CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
考题
CTCS2-200H型车载列控系统中STM、BTM的作用是什么？
考题
什么是CTCS2-200H型列控车载设备的部分监控模式？
考题
CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
考题
CTCS3-300S型列控车载系统（）模块为BTM单元的电源板，负责向BTM提供电源。
考题
CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车？
考题
CTCS2－200H型列控车载设备有几种工作模式？
考题
CTCS2-200H型车载列控系统BTM单元通信板与（）通信。A、LRUB、VC1C、VC2D、DRU
考题
CTCS2-200H型列控车载设备的拨码开关用来设定轮径、等级模式和人控/机控，这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。
考题
CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分组成？
考题
发车前CTCS2-200H型列控车载设备启机时，发生安全计算机、BTM、DMI、ST／VI、测速/测距单元故障，应使系统断电（）并重新启动。
考题
CTCS2-200H型列控车载设备怎样才能切换为LKJ控车模式？
考题
CTCS2-200H型车载列控系统BTM与外部的接口通过（）连接。A、电源线B、通信线C、仿真电缆D、光纤
考题
CTCS2-200H型车载列控系统中TCR、BTM、DMI的作用是什么？
考题
填空题发车前CTCS2-200H型列控车载设备启机时，发生安全计算机、BTM、DMI、ST／VI、测速/测距单元故障，应使系统断电（）并重新启动。
考题
填空题CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
考题
问答题CTCS2-200H型列控车载设备怎样才能切换为LKJ控车模式？
考题
问答题CTCS2-200H型车载列控系统中TCR、BTM、DMI的作用是什么？
考题
问答题CTCS2-200H型车载列控系统中STM、BTM的作用是什么？
考题
问答题CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车？
考题
问答题CTCS2-200H型列控车载设备由哪些部分组成？
考题
填空题CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
考题
多选题CTCS2-200H型车载列控系统BTM与外部的接口通过（）连接。A电源线B通信线C仿真电缆D光纤
考题
问答题CTCS2－200H型列控车载设备有几种工作模式？
考题
多选题CTCS2-200H型车载列控系统BTM单元通信板与（）通信。ALRUBVC1CVC2DDRU
考题
填空题若仅BTM失效，CTCS2-200H型列控车载设备提供机车信号，可人工转换为（）控制列车。