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方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。

  • A、转向不灵
  • B、后轮甩动
  • C、行驶跑偏
  • D、行驶颠簸过度

参考答案

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考题 水平荷载作用下,多层框架结构的侧移主要由( ) A.柱剪切变形引起B.梁剪切变形引起C.梁、柱弯曲变形引起D.柱轴向变形引起

考题 当焊件强行装配、位置搁置不当、焊接顺序和焊接方向不当等都会引起()。 A、弯曲变形B、扭曲变形C、波浪变形D、错边变形

考题 轮汽车、摩托车的前减振器、上下联板和方向把不应有变形和裂损() 此题为判断题(对,错)。

考题 将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形()。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形

考题 用水平仪检查前轴弯曲变形,当前轴一端校平,将水平仪放到与前轴垂直方向另一端,若水珠不在中心位置,则表明前轴()变形。A、水平方向弯曲B、垂直方向弯曲C、扭曲

考题 ()将引起转向不灵。A、方向柱轴承调整螺母过紧B、方向把弯曲C、方向把变形D、方向柱变形

考题 水平荷载作用下,多层框架结构的侧移主要由()A、柱剪切变形引起B、梁剪切变形引起C、梁、柱弯曲变形引起D、柱轴向变形引起

考题 多层多跨框架在水平荷载作用下的侧移,可近似地看作由()A、梁柱弯曲变形与梁柱剪切变形所引起的侧移的叠加B、梁柱弯曲变形与柱轴向变形所引起的侧移的叠加C、梁弯曲变形与柱剪切变形所引起的侧移的叠加D、梁弯曲变形与柱轴向变形所引起的侧移的叠加

考题 ()将引起转向不灵。A、方向柱弯曲B、方向柱轴承调整螺母过松C、方向柱变形D、方向把变形

考题 ()可引起摩托车行驶跑偏。A、轮胎气压过大B、方向把变形弯曲C、减振器油不足D、前轮轴承磨损

考题 摩托车行驶时,若发现转向不灵活,易偏向某侧或方向柱部位发生异常响声,应()。A、及时修理前减振器及方向柱联板B、及时修理方向柱轴承及前叉管C、及时修理方向柱轴承及油门握把D、及时修理方向柱轴承及方向柱联板

考题 ()不是摩托车行驶跑偏的原因。A、主车架变形、弯曲B、方向把变形、弯曲C、轮毂轴承过紧D、方向柱变形、弯曲

考题 ()不是摩托车行驶跑偏的原因。A、方向柱变形、弯曲B、方向把变形、弯曲C、主车架变形、弯曲D、减振器减振油不足

考题 车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、()和车架纵向水平方向弯曲。A、车架纵向垂直方向弯曲B、车架横向垂直方向弯曲C、车架横向水平方向弯曲D、车架纵向水平方向弯曲

考题 两平板拼接时,在与焊缝平行方向或与焊缝垂直方向易产生()A、收缩变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、角变形

考题 单选题()不是摩托车行驶跑偏的原因。A 减振器减振油过多B 方向把变形、弯曲C 主车架变形、弯曲D 方向柱变形、弯曲

考题 单选题水平荷载作用下,多层框架结构的侧移主要由()A 柱剪切变形引起B 梁剪切变形引起C 梁、柱弯曲变形引起D 柱轴向变形引起

考题 单选题()将引起转向不灵。A 方向柱弯曲B 方向柱轴承调整螺母过松C 方向柱变形D 方向把变形

考题 单选题方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。A 转向不灵B 后轮甩动C 行驶跑偏D 行驶颠簸过度

考题 单选题多层多跨框架在水平荷载作用下的侧移,可近似地看作由()A 梁柱弯曲变形与梁柱剪切变形所引起的侧移的叠加B 梁柱弯曲变形与柱轴向变形所引起的侧移的叠加C 梁弯曲变形与柱剪切变形所引起的侧移的叠加D 梁弯曲变形与柱轴向变形所引起的侧移的叠加

考题 单选题()不是摩托车行驶跑偏的原因。A 主车架变形、弯曲B 方向把变形、弯曲C 轮毂轴承过紧D 方向柱变形、弯曲

考题 单选题摩托车行驶时,若发现转向不灵活,易偏向某侧或方向柱部位发生异常响声,应()。A 及时修理前减振器及方向柱联板B 及时修理方向柱轴承及前叉管C 及时修理方向柱轴承及油门握把D 及时修理方向柱轴承及方向柱联板

考题 单选题曲轴臂距差的大小表明曲轴();臂距差的符号表明曲轴。A 受力程度/受力方向B 受力方向/受力程度C 弯曲变形程度/弯曲变形方向D 弯曲变形方向/弯曲变形程度

考题 单选题()可引起摩托车行驶跑偏。A 轮胎气压过大B 方向把变形弯曲C 减振器油不足D 前轮轴承磨损

考题 单选题()将引起转向不灵。A 方向柱轴承调整螺母过紧B 方向把弯曲C 方向把变形D 方向柱变形

考题 单选题车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、()和车架纵向水平方向弯曲。A 车架纵向垂直方向弯曲B 车架横向垂直方向弯曲C 车架横向水平方向弯曲D 车架纵向水平方向弯曲

考题 单选题车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、车架纵向垂直方向弯曲和()。A 车架横向水平方向弯曲B 车架横向垂直方向弯曲C 车架纵向垂直方向弯曲D 车架纵向水平方向弯曲