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我国铁路应大力发展机车控制网络化技术。


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考题 当代铁路机车三大高科技技术:交直流传动技术、微机控制技术和径向可调节转向架技术(径向自导向轮对)。() 此题为判断题(对,错)。

考题 各级机车调度室应备有下列文件:()。 A.《铁路技术管理规程》B.《铁路机车运用管理规程》C.《铁路运输调度工作规则》D.《铁路机车调度工作规则》

考题 我国《铁路技术管理规程》规定,我国铁道车辆轮对最小内侧距应大于1348mm。

考题 铁路机车乘务制中,我国铁路内燃、电力机车多采用()。

考题 当代铁路机车三大高科技技术:交直流传动技术、微机控制技术和径向可调节转向架技术(径向白导向轮对)。

考题 我国煤化工产业未来应大力发展煤焦化多联产,适度发展煤气化,控制煤液化产能增长。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)机车按重量分为电力机车、内燃机车。

考题 我国铁路应大力发展内燃牵引技术,提高内燃牵引的换算周转量比重。

考题 所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到()规定的技术状态。A、《铁路技术管理规程》B、《铁路机车运用管理规程》C、《机车操作规程》

考题 所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到()规定的技术状态。A、《铁路技术管理规程》B、《内、电机车检查评定办法》C、《铁路机车保养规则》D、《铁路机车运用管理规程》

考题 所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到()规定的技术状态。A、《铁路技术管理规程》B、《铁路机车运用管理规程》C、《机车操作规程》D、《铁路运行管理规程》

考题 所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到()规定的技术状态。A、《铁路技术管理规程》B、《铁路机车运用管理规则》C、《机车操作规则》

考题 为了使机车车辆顺利地通过曲线,我国《铁路技术管理规程》规定:在曲线半径小于()时,轨距要加宽。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第346条规定,机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭登乘机车证登乘。

考题 调车机车越区作业的联系和防护办法,应执行《铁路技术管理规程》的规定。

考题 单选题所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到()规定的技术状态。A 《铁路技术管理规程》B 《铁路机车运用管理规程》C 《机车操作规程》D 《铁路运行管理规程》

考题 单选题所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到()规定的技术状态。A 《铁路技术管理规程》B 《铁路机车运用管理规程》C 《机车操作规程》

考题 单选题所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到()规定的技术状态。A 《铁路技术管理规程》B 《铁路机车运用管理规则》C 《机车操作规则》

考题 填空题中国铁路总公司负责国家铁路机车(),()机车运用安全管理、机车乘务员管理等有关规章制度和技术标准。

考题 判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)机车按重量分为电力机车、内燃机车。A 对B 错

考题 单选题所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到()规定的技术状态。A 《铁路技术管理规程》B 《内、电机车检查评定办法》C 《铁路机车保养规则》D 《铁路机车运用管理规程》

考题 判断题我国煤化工产业未来应大力发展煤焦化多联产,适度发展煤气化,控制煤液化产能增长。A 对B 错

考题 单选题煤化工主要包括煤气化、煤液化和煤焦化三条技术路线。根据技术发展情况及市场发展趋势,我国煤化工产业未来应()。A 大力发展煤液化,适度发展煤气化多联产,控制煤焦化产能增长B 大力发展煤气化多联产,适度发展煤液化,控制煤焦化产能增长C 大力发展煤气化多联产,适度发展煤焦化,控制煤液化产能增长D 大力发展煤焦化,适度发展煤气化多联产,控制煤液化产能增长

考题 判断题我国铁路应大力发展内燃牵引技术,提高内燃牵引的换算周转量比重。A 对B 错

考题 判断题我国铁路应大力发展机车控制网络化技术。A 对B 错

考题 填空题为了使机车车辆顺利地通过曲线,我国《铁路技术管理规程》规定:在曲线半径小于()时,轨距要加宽。

考题 填空题铁路机车乘务制中,我国铁路内燃、电力机车多采用()。