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空调系统的过热开关是一种保护性开关,其作用是()。
- A、安装在贮液干燥器上,防止过高的管道温度
- B、安装在压缩机尾部,防止压缩机过热
- C、检测制冷剂过量造成的系统过热
- D、检测制冷剂过少造成的系统过热
参考答案
更多 “空调系统的过热开关是一种保护性开关,其作用是()。A、安装在贮液干燥器上,防止过高的管道温度B、安装在压缩机尾部,防止压缩机过热C、检测制冷剂过量造成的系统过热D、检测制冷剂过少造成的系统过热” 相关考题
考题
对于汽车空调控制电路,哪种说法不正确()。A、制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰,采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感开关
考题
对于汽车空调的控制,哪种说法不正确()。A、制冷系统中设有温控开关,能够任意地设定车厢内温度B、过热开关安装在紧靠压缩机的入口处,是一个温度传感开关C、若系统缺少制冷剂,过热开关打开,切断接地电路D、当环境温度较高时,环境温度开关切断电池离合器的电流
考题
对于汽车空调的控制,哪种说法不正确()A、制冷系统中设有温控开关,能够任意地设定车厢内温度B、过热开关安装在紧靠压缩机入口处,是一个温度传感开关C、若系统缺少制冷剂,过热开关打开,切断接地电路D、当环境温度较高时,环境温度开关切断电池离合器的电流
考题
下列哪个过热开关或温度传感器感受到过热时,PACK TRIP OFF灯亮()。A、压缩机出囗过热开关,涡轮进囗过热开关,190℉/88℃管道过热开关或250℉/121℃管通过热开关B、压缩机出囗过热开关,涡轮进囗过热开关,管道温度限制电门或210℉/99℃管道过热开关C、压缩机出囗过热开关,涡轮进囗过热开关或190℉/88℃管道过热开关]D、压缩机出囗过热开关,涡轮进囗过热开关.或250℉/121℃管道过热开关
考题
对于汽车空调的控制,哪种说法正确()。A、过热开关安装在紧靠压缩机的入口处,是一个温度传感开关B、制冷系统中设有温控开关,不能任意地设定车厢内温度C、若系统缺少制冷剂,过热开关打开,切断接地电路D、当环境温度较高时,环境温度开关切断电池离合器的电流
考题
当250°F/121℃管道过热电门打开,会引起哪个灯亮()A、管道过热(DUCT OVER HEAT)灯B、空调跳开关断(PACK TRIP OFF)灯C、机翼/机身过热(WING BODY OVERHEAT)灯D、引气跳开关断(BLEED TRIP OFF)灯
考题
单选题空调系统的过热开关是一种保护性开关,其作用是()。A
安装在贮液干燥器上,防止过高的管道温度B
安装在压缩机尾部,防止压缩机过热C
检测制冷剂过量造成的系统过热D
检测制冷剂过少造成的系统过热
考题
多选题汽车空调系统中通常设有下列哪些开关()A压力开关B点火开关C温控开关D电磁开关
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