考题
每个进站信号机设一个信号降级显示继电器，该继电器平时处于落下状态，需要进站信号机降级显示时才吸起
考题
路用列车由封锁区间返回车站时，（）车站须派人引导接车。A、未设进站信号机B、进站信号机因故不能开放的C、进站信号机不能开放的D、未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的
考题
（）不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。A、引导信号B、进站信号机C、出站信号机D、通过信号机
考题
三接近区段无车，进站信号关闭时，则三接近区段GJF吸起，LXJF落下，三接近信号点信号机开放绿黄灯信号。
考题
进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用引导信号。开放引导信号，必须检查所属主体信号机红灯在（）状态。
考题
进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用引导信号。开放引导信号，必须检查所属主体信号机（）灯在点灯状态。A、白B、蓝C、红D、黄
考题
进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。
考题
常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后信号机应（）。A、自动灭灯B、点亮红灯C、点亮黄灯D、开放允许信号
考题
LXJ落下且YXJ吸起时,进站信号机点红白灯。
考题
排列正线接车进路，进站信号机复示器绿灯点亮后又自动关闭，且改点红灯闪光信号，不能重复开放信号。请分析查找该故障。
考题
进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用（）信号。A、手B、引导C、人工
考题
6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）。A、XJJ不会落下B、信号机不会关闭C、XJJ会落下D、XJJ落下后又吸起
考题
在半自动闭塞区间，（）因故不能开放，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A、出站信号机B、进站信号机C、预告信号机D、调车信号机
考题
进站信号机红灯灭灯后，能否开放引导信号？为什么？
考题
单选题在半自动闭塞区间，（）因故不能开放，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A
出站信号机B
进站信号机C
预告信号机D
调车信号机
考题
问答题排列正线接车进路，进站信号机复示器绿灯点亮后又自动关闭，且改点红灯闪光信号，不能重复开放信号。请分析查找该故障。
考题
单选题调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1秒分路又恢复，则（）。A
XJJ不会落下B
信号机不会关闭C
XJJ会落下D
XJJ落下后又吸起
考题
判断题每个进站信号机设一个信号降级显示继电器，该继电器平时处于吸起状态，需要进站信号机降级显示时才落下A
对B
错
考题
判断题X进站信号机开放引导信号后，ⅠAGJ因故落下数秒后又自动吸起，该信号机由亮H、B灯改点H灯又改点H、B灯。A
对B
错
考题
判断题LXJ落下且YXJ吸起时,进站信号机点红白灯。A
对B
错
考题
判断题三接近区段无车，进站信号关闭时，则三接近区段GJF吸起，LXJF落下，三接近信号点信号机开放绿黄灯信号。A
对B
错
考题
多选题调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，出现下列情况（）。AXJJ落下后又吸起BXJJ不会失磁落下CXJJ会失磁落下D信号机会关闭
考题
单选题调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。A
XJJ不会失磁落下B
信号机不会关闭C
XJJ会失磁落下D
XJJ落下后又吸起
考题
单选题路用列车由封锁区间返回车站时，（）车站须派人引导接车。A
未设进站信号机B
进站信号机因故不能开放的C
进站信号机不能开放的D
未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的
考题
多选题进站信号机亮黄灯，下列（）继电器吸起，LUXJ落下。ALXJBYXJCZXJDTXJ
考题
单选题进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用引导信号。开放引导信号，必须检查所属主体信号机（）灯在点灯状态。A
白B
蓝C
红D
黄
考题
填空题进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用引导信号。开放引导信号，必须检查所属主体信号机红灯在（）状态。