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保护阀线圈采用两路供电，以确保作业人员的人身安全。

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考题 ZXPON设备电源采用全分布式供电,外部电源两路冗余输入,确保供电可靠。 A．错误B．正确
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考题 保护阀287YV是一个闭式电空阀,其线圈由()。 A、直流电源供电B、交流电源供电C、交、直流电源同时供电
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考题 门联锁保护阀的线圈可由零压保护装置供给交流电,是保证在主断路器未断开前,保护阀线圈一直有电,门联锁阀仍保持插门状态,高压室仍关闭,从而保证了人身安全。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 保护阀线圈采用两路供电,以确保作业人员的人身安全。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。 A.1mB.2mC.4mD.5m
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考题 中心降压站的输入和输出电路都采用互为备用的冗余两路设计以确保供电的可靠。
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考题 起重电磁铁供电电缆或放电电阻短路时，线圈产生的过电压可达5000V，必须采取适当的预防和保护措施，以确保供电电缆、放电电阻及控制电路工作可靠。
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考题 安全阀是来保护运行人员人身安全的。
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考题 风由风缸经保护电空阀送到门联锁阀，保护电空阀就是一个闭式电空阀，其线圈仅由交流供电。
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考题 门联锁保护阀的线圈可由零压保护装置供给交流电，是保证在主断路器未断开前，保护阀线圈一直有电，门联锁阀仍保持插门状态，高压室仍关闭，从而保证了人身安全。
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考题 TADS联控制度中“确保TADS供电正常，两路供电线路不得同时停电检修。电源故障情况下两路供电不应同时中断”是（）部门的职责。A、车辆B、供电C、电务
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考题 遇有动车组或快速旅客列车通过时，作业人员须放慢作业速度，以确保人身安全。
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考题 简述SS7E型电力机车门联锁保护阀YV1的两路供电径路。
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考题 ZXPON设备电源采用全分布式供电，外部电源两路冗余输入，确保供电可靠。
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考题 为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工具等须与牵引供电设备高压带电部分需保持（）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
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考题 为保证人身安全，作业人员与牵引供电设备带电部分的距离为（）
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考题 供电部门应确保5T设备供电正常，两路供电线路不得同时停电检修。电源故障情况下两路供电可以同时中断。
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考题 一级负荷的供电原则：两路可靠电源确保即使在故障情况下也不间断供电，并对两路电源的转换时间有要求。
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考题 一级负荷的供电原则是：两路（）供电，确保在故障情况下也能够（）供电，对两路电源的转换时间有要求。
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考题 一级负荷的供电原则：两路可靠电源供电确保在故障情况下也能够不间断供电。
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考题 判断题ZXPON设备电源采用全分布式供电，外部电源两路冗余输入，确保供电可靠。A 对B 错
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考题 判断题保护阀线圈采用两路供电，以确保作业人员的人身安全。A 对B 错
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考题 判断题遇有动车组或快速旅客列车通过时，作业人员须放慢作业速度，以确保人身安全。A 对B 错
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考题 单选题TADS联控制度中“确保TADS供电正常，两路供电线路不得同时停电检修。电源故障情况下两路供电不应同时中断”是（）部门的职责。A 车辆B 供电C 电务
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考题 判断题供电部门应确保5T设备供电正常，两路供电线路不得同时停电检修。电源故障情况下两路供电可以同时中断。A 对B 错
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考题 判断题风由风缸经保护电空阀送到门联锁阀，保护电空阀就是一个闭式电空阀，其线圈仅由交流供电。A 对B 错
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考题 问答题简述SS7E型电力机车门联锁保护阀YV1的两路供电径路。
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