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机组正常停机时，柴油机先停机，再按“主开关分闸”按钮，使主开关分闸。

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考题 机组正常停机时,柴油机先停机,再按“主开关分闸”按钮,使主开关分闸。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 接地刀闸的动、热稳定要求与主开关刀闸相同。
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考题 配电变压器一次主开关掉闸，二次主开关未掉闸（一次为保护动作），应拉开二次主开关并合母联，带出低压负荷。
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考题 柴油发电机组即使发生紧急情况需紧急停机时，也不能直接按下“紧急停机”按钮。
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考题 发动机温度≥90℃时，机组保护动作是（）。A、不动作B、分闸但不停机C、分闸停机D、只报警
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考题 柴油发电机组直接按下“紧急停机”按钮后，该按钮需重新旋出才能解除急停信号，才能重新启动柴油发电机组。
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考题 托盘薄膜缠绕机正常停机时应按（）停止设备。A、停止按钮B、急停按钮C、复位按钮D、空气开关按钮
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考题 试漏机正常停机时应按（）停止设备。A、停止按钮B、急停按钮C、复位按钮D、空气开关按钮
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考题 在微机控制的船舶自动电站中，若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸，系统处理的方式是（）。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警
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考题 开关分闸脱扣有两种方式，欠压脱扣和分励脱扣，发电机主开关是欠压脱扣方式。
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考题 按下停机按钮，捣固车发动机未熄火，可能原因是（）。A、作业电源主开关打开B、停机阀未复位C、液压泵未脱开
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考题 操作静调电源柜发生意外情况时，监护人须立即停机，迅速击打红色急停按钮或按“分闸按钮SB2”，也可按压远程控制盒“分闸”按钮，紧急分断DC1500V电源。
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考题 当市电恢复或试机完成后柴油发电机需正常关机时，应（）。A、先切断负载，空载运行3~5分钟，再关闭油门停机B、直接关闭油门停机C、按急停按钮停机
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考题 康明斯发电车中并车成功后，若需取消并车，应进行的操作是（）。A、按控制面板中的“并车切除”按钮B、按控制面板中的“并车投入”按钮C、按需取消供电机组的分闸按钮D、手动扳动需取消供电机组主开关上的操纵手柄
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考题 按下停机按钮，发动机未熄火，可能原因是（）A、作业主开关打开B、停机阀未复位C、液压泵未脱开
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考题 防止主开关分、合闸时产生的操作过电压（）或（），损坏（），所以主变停送电之前要合上中性点接地刀闸。
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考题 在驾驶舱中，APU人工关车的可能性有哪些？（）A、APU主开关按钮，APU防火按钮开关B、APU主开关按钮C、APU防火按钮开关，APU关车
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考题 正常停机时，是否允许使用急停按钮？
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考题 “急停”按钮严禁在负荷中或正常停机时使用。
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考题 正常停机时，发电机先解列汽轮机后打闸有什么危害？
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考题 在驾驶舱中，APU人工关车的可能性有哪些A、APU主开关按钮，APU防火按钮开关B、APU主开关按钮C、APU防火按钮开关，D、以上都不对
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考题 单选题当排除主电源故障，重新起动恢复供电后，应急发电机主开关应（）。A 值班人员将其分闸B 值班人员将其合闸C 自动分闸D 自动合闸
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考题 判断题开关分闸脱扣有两种方式，欠压脱扣和分励脱扣，发电机主开关是欠压脱扣方式。A 对B 错
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考题 判断题机组正常停机时，柴油机先停机，再按“主开关分闸”按钮，使主开关分闸。A 对B 错
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考题 判断题操作静调电源柜发生意外情况时，监护人须立即停机，迅速击打红色急停按钮或按“分闸按钮SB2”，也可按压远程控制盒“分闸”按钮，紧急分断DC1500V电源。A 对B 错
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考题 单选题按下停机按钮，捣固车发动机未熄火，可能原因是（）。A 作业电源主开关打开B 停机阀未复位C 液压泵未脱开
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考题 单选题在微机控制的船舶自动电站中，若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸，系统处理的方式是（）。A 报警并起动备用机组B 报警并使电站控制方式转为“手动”C 报警并使故障发电机立即停机D 仅提供故障报警
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