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某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?


参考答案

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考题 发动机( )运转时,转速忽高忽低,认为是发动机工作不稳。A.正常B.怠速C.高速D.正常、怠速、高速均正确

考题 发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的()。A、最高转速B、最低转速C、平均转速D、理想转速

考题 制冷系统安装怠速提高装置的目的是:当开空调时、且发动机处于怠速运行时,以下说法错的是()。A、降低发动机怠速B、加大油门提高发动机转速C、切断空调电磁离合器电源

考题 怠速电控阀除()外不起作用的。A、暖机B、发动机低温起动C、怠速时使用电器负荷增大D、发动机高转速

考题 以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是()。A、怠速转速控制B、怠速排放控制C、怠速各缸均匀性控制D、怠速稳定性控制

考题 下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,开怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

考题 为保证电控系统正常供电电压,ECU根据蓄电池电压调节()的开度,提高发动机的怠速转速。

考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火

考题 发动机怠速转速怠速弹簧和()弹簧在起作用。A、调速B、起动C、缓冲

考题 用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。A、10%发动机额定转速B、50%发动机额定转速C、怠速D、发动机额定转速

考题 关于检测双怠速尾气排放,下列叙述正确的是()A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速,后检测怠速C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值

考题 发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。

考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

考题 测量汽油车怠速污染物时,发动机应由怠速加速到(),维持5s以上再降至怠速状态。A、最高转速B、中等转速C、额定转速D、最大扭矩转速

考题 关于检测双怠速尾气排放,下列叙述正确的是()A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速,后检测怠速C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值D、以上都不对

考题 发动机()运转时,转速忽高忽低,认为是发动机工作不稳。A、正常B、怠速C、高速D、正常、怠速、高速均正确

考题 当发动机在高于怠速转速,而低于额定最高转速之间工作时,两速调速器()。A、限制最高转速B、起调速作用C、限制怠速D、不起调速作用

考题 下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,当怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

考题 柴油发动机车速的表现为()A、怠速转速一直往上升B、无法怠速C、怠速转速忽高忽低D、怠速转速远远小于规定值且保持

考题 电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。

考题 问答题某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?

考题 单选题关于检测双怠速尾气排放,下列叙述正确的是()A 高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B 双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速,后检测怠速C 检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值

考题 单选题用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。A 10%发动机额定转速B 50%发动机额定转速C 怠速D 发动机额定转速

考题 单选题发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的()。A 最高转速B 最低转速C 平均转速D 理想转速

考题 单选题制冷系统安装怠速提高装置的目的是:当开空调时、且发动机处于怠速运行时。()A 降低发动机怠速B 加大油门提高发动机转速C 切断空调电磁离合器电源

考题 单选题以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是()。A 怠速转速控制B 怠速排放控制C 怠速各缸均匀性控制D 怠速稳定性控制

考题 填空题发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。