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人体在振动环境中，按舒适程度正确的是（）

  • A、暴露极限>疲劳-功效降低界限>舒适降低界限
  • B、疲劳-功效降低界限>舒适降低界限>暴露极限
  • C、暴露极限>舒适降低界限>疲劳-功效降低界限
  • D、舒适降低界限>疲劳-功效降低界限>暴露极限

参考答案

更多 “人体在振动环境中，按舒适程度正确的是（）A、暴露极限疲劳-功效降低界限舒适降低界限B、疲劳-功效降低界限舒适降低界限暴露极限C、暴露极限舒适降低界限疲劳-功效降低界限D、舒适降低界限疲劳-功效降低界限暴露极限” 相关考题
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考题 被称为人体可以承受振动量的上限的是()。A.暴露极限B.舒适降低界限C.疲劳—降低工作效率的界限D.振动极限
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考题 “极限数值”是指标准中规定考核的以数量形式给出的符合该标准要求的指标数值范围的界限值。也称为（ ）。A、限度数值 B、极限值 C、临界值 D、界限数值
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考题 挖湿土采用人工降低地下水位时，干湿土划分界限以实际降低的水位为准。
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考题 瓦斯和空气的混合气体中混入可燃性气体时，瓦斯爆炸界限会降低。
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考题 通常将疲劳－降低工作效率界限作为评价人体可以承受振动量的上限。
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考题 在舒适降低界限内，人体对所暴露的振动环境主观感觉不良好，不能顺利完成吃、读、写等动作。
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考题 构件中的小孔、转角、缩颈等都会大大降低材料的疲劳极限。
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考题 （）是区分振动强度对身体健康与安全是否有损害的界限.A、受振极限B、声音极限C、声强极限D、声控极限
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考题 下列荷载中，最小的是（）。A、临塑荷载PcrB、界限荷载P1/3C、界限荷载P1/4D、极限荷载Pu
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考题 极限状态是区分结构（）和（）的界限。
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考题 降低视觉功效和可见度的眩光称为（）；而引起不舒适感觉，但并不一定降低视觉功效可见度的眩光称为（）。A、舒适眩光，不舒适眩光B、舒适眩光，失能眩光C、直接眩光，不舒适眩光D、失能眩光，不舒适眩光
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考题 振动加速度在（）以下，能保证驾驶员正常驾驶车辆，不致太疲劳和工作效率降低。A、暴露极限B、舒适降低界限C、疲劳降低工作效率界限D、感觉界限
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考题 被称为人体可以承受振动量的上限的是（）。A、暴露极限B、舒适降低界限C、疲劳-降低工作效率的界限D、振动极限
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考题 人体承受振动加速度在感觉上可划分三种不同界限。其中，暴露极限是指振动加速度在这个极限之下，人能够保持健康或安全是人体能够承受的上限。
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考题 与保持工作效率有关的是（）。A、暴露极限B、舒适降低界限C、疲劳-降低工作效率的界限D、振动极限
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考题 汽车行驶振动加速度值在（）以下，人能够保持健康或安全。A、疲劳极限B、暴露极限C、承受极限D、振动极限
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考题 振动加速度在（）以下，能保证驾驶员正常地驾驶车辆，不致太疲劳和工作效率降低。A、暴露极限B、舒适降低界限C、疲劳降低工作效率界限D、感觉界限
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考题 震动加速度值在疲劳降低工作效率界限以上，能保证驾驶员正常地驾驶车辆，不致太疲劳而使工作效率降低。
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考题 人体随受振动加速度在感觉上可划分为三种不同界线。其中（）是指振动加速度在这个极限之下，人能够保持健康或安全，是人体能够承受的上限。A、暴露极限B、舒适降低界限C、舒适提高界限D、疲劳降低工作效率界限
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考题 判断题通常将疲劳－降低工作效率界限作为评价人体可以承受振动量的上限。A 对B 错
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考题 单选题人体在振动环境中，按舒适程度正确的是（）A 暴露极限疲劳-功效降低界限舒适降低界限B 疲劳-功效降低界限舒适降低界限暴露极限C 暴露极限舒适降低界限疲劳-功效降低界限D 舒适降低界限疲劳-功效降低界限暴露极限
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考题 判断题在舒适降低界限内，人体对所暴露的振动环境主观感觉不良好，不能顺利完成吃、读、写等动作。A 对B 错
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考题 填空题极限状态是区分结构（）和（）的界限。
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考题 单选题（）是区分振动强度对身体健康与安全是否有损害的界限.A 受振极限B 声音极限C 声强极限D 声控极限
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考题 单选题降低视觉功效和可见度的眩光称为（）；而引起不舒适感觉，但并不一定降低视觉功效可见度的眩光称为（）。A 舒适眩光，不舒适眩光B 舒适眩光，失能眩光C 直接眩光，不舒适眩光D 失能眩光，不舒适眩光
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