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双燃料发动机的主后冷却系统可保持过滤后的空气以正确的设定（）进入机组，以免（）。

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考题 双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由（）引起的。
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考题 柴油发动机排放出的大量尾气进入大气后，可导致臭氧浓度增加。这种说法正确吗？（）A、正确B、错误
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考题 油路中进入空气后将直接影响发动机的起动和功率。
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考题 双燃料发动机后冷却器的作用是将过滤后的空气中的（）给系统的冷却介质。
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考题 双燃料发动机的润滑主油泵是由发动机的（）的，只在发动机运转后才使用。
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考题 空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。
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考题 双燃料发动机中发动机驱动的滑油泵排泄阀设定在（）KPa时打开。A、483B、518C、547D、556
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考题 干式方窗式滤器用来清洁进入双燃料发动机之前的（）。
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考题 双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由（）引起的。①喷油时间不合适②喷油嘴不正常③柴油品质不好④除垢后空气压力不足A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④
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考题 双燃料发动机的主燃气变送器I/P通过PLC给的一个（）信号控制主燃气阀的运动。
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考题 当发动机在（）模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。
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考题 双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力（）。
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考题 下面关于发动机气流描述正确的是（）A、风扇空气是主气流，流经核心发动机空气是次级气流B、主气流是流经核心发动机的，次级气流是风扇空气C、主气流是流经发动机的空气，次级气流是发动机的引气D、主气流是流经发动机的空气，次级气流是没有流经发动机的空气
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