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在车站调车操作方式下，对于道岔单锁和设备封锁操作，遵循“谁封谁解”的原则。

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更多 “在车站调车操作方式下，对于道岔单锁和设备封锁操作，遵循“谁封谁解”的原则。” 相关考题
考题 站内作业车组停留股道与区间同时封锁时，车站应将进路上的所有道岔（）。A、单封B、封锁C、单锁D、就地加锁
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考题 在分散自律控制模式下（车站操作方式除外），因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。
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考题 在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
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考题 道岔的单锁与单封区别在于（）。A、单锁后道岔不能使用，单封后道岔不能操纵B、单锁后道岔不能操纵，单封后道岔不能使用C、单锁与单封后道岔均不能使用D、单锁与单封后道岔均能使用
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考题 在车站调车操作方式下，调度员封锁的设备，车站无法解锁；车站封锁的设备，调度员无法解锁。
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考题 在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。A、中心控制B、车站操作方式C、车站调车操作方式D、非常站控
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考题 按下道岔单锁按钮后，该道岔即被单独锁闭，不得转换。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）
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考题 调度集中区段，在车站操作方式、车站调车操作方式、中心操作方式下，禁止办理双线反方向出站调车。
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考题 在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路也有操作权。
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考题 在分散自律车站操作方式下，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。
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考题 在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。
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考题 车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行（）操作A、排列进路、取消进路B、重复开放信号、关闭信号C、操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D、事故解锁区段、封锁信号E、办理引导进路、引导总锁闭
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考题 车站调车操作方式时，中心和车站均可实现的操作是（）。A、列车进路序列B、调车进路序列C、列车进路按钮D、道岔的单操
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考题 （）是指调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。A、中心操作方式B、车站操作方式C、车站调车操作方式D、区域操作方式
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考题 在联锁机上操作有效，在分散自律调度集中设备上输入命令无效的模式是（）。A、中心操作方式B、车站操作方式C、车站调车操作方式D、非常站控
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考题 在车站操作方式、车站调车操作方式以及非常站控模式下，调车工作由车站调度员或调车区长（未设车站调度员、调车区长的，由车站值班员）担当调车领导人。
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考题 车站调车操作方式时，车站将某道岔单封，对此道岔有解锁权限的是（）。A、中心B、车站C、调度员D、中心和车站均有
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考题 对于解止付业务所遵循的原则是（）A、就近原则B、属地原则C、谁签字确认止付，谁签字确认解止付D、谁
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考题 单选题车站调车操作方式时，车站将某道岔单封，对此道岔有解锁权限的是（）。A 中心B 车站C 调度员D 中心和车站均有
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考题 单选题在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。A 中心控制B 车站操作方式C 车站调车操作方式D 非常站控
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考题 多选题车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行（）操作A排列进路、取消进路B重复开放信号、关闭信号C操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D事故解锁区段、封锁信号E办理引导进路、引导总锁闭
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考题 判断题在车站调车操作方式下，调度员封锁的设备，车站无法解锁；车站封锁的设备，调度员无法解锁。A 对B 错
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考题 单选题（）是指调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。A 中心操作方式B 车站操作方式C 车站调车操作方式D 区域操作方式
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考题 判断题在车站调车操作方式下，对于道岔单锁和设备封锁操作，遵循“谁封谁解”的原则。A 对B 错
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考题 单选题车站调车操作方式时，中心和车站均可实现的操作是（）。A 列车进路序列B 调车进路序列C 列车进路按钮D 道岔的单操
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考题 判断题调度集中区段，在车站操作方式、车站调车操作方式、中心操作方式下，禁止办理双线反方向出站调车。A 对B 错
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考题 单选题站内作业车组停留股道与区间同时封锁时，车站应将进路上的所有道岔（）。A 单封B 封锁C 单锁D 就地加锁
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