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曲线外侧加宽由（）引起。

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考题 曲线轨距加宽是内轨位置不变,把曲线外股向外侧方向移动来实现的。()
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考题 缓和曲线范围内的路基面宽度应当[] A、不设置曲线加宽B、按圆曲线设置加宽C、由圆曲线向直线递减设置加宽D、由圆曲线向直线递增设置加宽
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考题 曲线上限界加宽对于曲线外侧加宽值为44000/R(mm)。此题为判断题(对，错)。
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考题 曲线轨距加宽是内轨位置不变,把曲线外股向外侧方向移动来实施的() 此题为判断题(对，错)。
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考题 曲线上基本建筑限界外侧加宽数为44000／R。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且（）。A、内侧增加宽度B、外侧减少超高C、内侧减少宽度D、外侧增加超高
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考题 两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。A、外侧曲线超高B、外侧曲线超高的一半C、外侧曲线超高的1/3D、外侧曲线超高的1/4
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考题 用R表示曲线半径，则曲线外侧加宽值W内=（）。
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考题 阔大货物运输的线路曲线部分只需要内侧加宽，外侧不需要加宽。
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考题 高速铁路有砟轨道正线曲线地段加宽值应在曲线外侧按规定加宽，并在缓和曲线内渐变。
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考题 曲线上基本建筑限界外侧加宽数为44000/Ｒ。
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考题 曲线上限界内外侧加宽计算单线和双线是相同的。
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考题 曲线上限界加宽对于曲线外侧加宽值为44000/R(mm)。
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考题 路面应在曲线（）进行加宽，以确保曲线上行车的顺适与安全。A、内侧B、外侧C、内侧与外侧D、不确定
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考题 判断题曲线上基本建筑限界外侧加宽数为44000/Ｒ。A 对B 错
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考题 填空题曲线外侧加宽由（）引起。
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考题 判断题高速铁路有砟轨道正线曲线地段加宽值应在曲线外侧按规定加宽，并在缓和曲线内渐变。A 对B 错
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考题 多选题当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且（）。A内侧增加宽度B外侧减少超高C内侧减少宽度D外侧增加超高
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考题 判断题阔大货物运输的线路曲线部分只需要内侧加宽，外侧不需要加宽。A 对B 错
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考题 判断题隧道位于平曲线半径小于或等于250m的地段时，应在曲线外侧加宽。（）A 对B 错
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考题 单选题曲线地段界限应考虑因超高产生车体倾斜对曲线（）的界限加宽办理。A 内侧B 外侧C 轮廓D 尺寸
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考题 填空题用R表示曲线半径，则曲线外侧加宽值W内=（）。
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考题 判断题曲线上限界加宽对于曲线外侧加宽值为44000/R（mm）。A 对B 错
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