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道岔的号数或辙叉号码是指道岔辙叉角的()

  • A、正切值
  • B、余切值
  • C、正弦值
  • D、余弦值

参考答案

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考题 道岔号数越大,辙叉角越大,有害空间就越小。()

考题 尖轨的长度随道岔的号数不同而变化,道岔辙叉号码愈大,尖轨愈长,转辙角愈大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。此题为判断题(对,错)。

考题 道岔辙叉号数是以()的大小来衡量的。 A.尖轨长度B.辙叉角C.辙叉号数D.导曲线半径

考题 道岔号数实际上是该道岔辙叉的号数。

考题 道岔的辙叉号码可用道岔辙叉角的()值来确定。A、正弦B、余弦C、正切D、余切

考题 习惯上用道岔辙叉角的正切值表示道岔号数。

考题 道岔辙叉角的()叫道岔号数或辙叉号码。A、余切值B、正切值C、余弦值D、正弦值

考题 复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。

考题 道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。()

考题 道岔辙叉号码N越大,则辙叉角a()、导曲线半径R()。

考题 回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系?

考题 道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。

考题 道岔号数N愈大,辙叉角a愈小。

考题 我国规定以道岔辙叉角£的()表示道岔辙叉号数。

考题 道岔号数(N)用辙叉角(α)的()来表示。

考题 填空题我国规定以道岔辙叉角£的()表示道岔辙叉号数。

考题 单选题道岔辙叉角的()叫道岔号数或辙叉号码。A 余切值B 正切值C 余弦值D 正弦值

考题 单选题我国道岔号码是指()。A 转辙角的余切B 转辙角的正切C 辙叉角的余切D 辙叉角的正切

考题 填空题道岔号数(N)用辙叉角(α)的()来表示。

考题 填空题道岔号数的确定是根据()计算得出的辙叉号数,辙叉号数越大,辙叉角(),导曲线半径越大,侧向通过道岔允许速度()。

考题 判断题道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。()A 对B 错

考题 判断题道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。A 对B 错

考题 单选题下列关于道岔从辙叉咽喉至实际尖端的说法哪种是正确的?()A 道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越大,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击B 道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越小。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击C 道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心不容易受到撞击D 道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击

考题 问答题回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系?

考题 单选题道岔的号数或辙叉号码是指道岔辙叉角的()A 正切值B 余切值C 正弦值D 余弦值