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部分监控模式是在C2等级时,当车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的()时,列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度,监控列车运行。


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考题 部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为60km£¯h。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在C2等级下,侧线接车时,进站口应答器信息丢失,车载设备转入()模式进站。A、待机B、部分C、目视D、调车

考题 "CTCS-2区段,使用自动闭塞法行车时,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。"

考题 "CTCS-2区段,使用自动站间闭塞法行车时,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。"

考题 目视行车模式下,当轨道电路收到的信息不是HU、H、无信号(包括25.7HZ、27.9HZ)中任意一个,列控车载设备应能自动转出该模式。

考题 在调车监控模式下,列控车载设备不考虑轨道电路的信息。

考题 目视模式行车时,当列车收到地面允许行车信息后,自动进入完全监控模式或()模式。A、调车B、隔离C、目视D、部分

考题 列控车载设备接收到轨道电路(),而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,进入部分监控模式。

考题 CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。A、完全监控B、部分监控C、隔离

考题 CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为()。A、25km/hB、40km/hC、45km/h

考题 CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值()。A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h

考题 CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。

考题 动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认列控车载设备接收到允许信号后自动转换为()模式,允许速度达到线路允许速度。

考题 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

考题 高速铁路,使用自动闭塞法行车,动车组列车在()模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。A、完全监控模式B、引导模式C、部分监控模式D、调车模式

考题 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。

考题 填空题动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认列控车载设备接收到允许信号后自动转换为()模式,允许速度达到线路允许速度。

考题 单选题CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。A 完全监控B 部分监控C 隔离

考题 填空题部分监控模式是在C2等级时,当车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的()时,列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度,监控列车运行。

考题 单选题目视模式行车时,当列车收到地面允许行车信息后,自动进入完全监控模式或()模式。A 调车B 隔离C 目视D 部分

考题 填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。

考题 填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

考题 填空题列控车载设备接收到轨道电路(),而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,进入部分监控模式。

考题 单选题CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为()。A 25km/hB 40km/hC 45km/h

考题 单选题CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面(DMI)显示固定限速值()。A 35km/hB 45km/hC 55km/hD 65km/h

考题 多选题高速铁路,使用自动闭塞法行车,动车组列车在()模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。A完全监控模式B引导模式C部分监控模式D调车模式

考题 填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。