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坡道延续进路上轨道区段占用,延续进路不能建立;延续进路一旦建立后,延续部分的区段故障或占用,进站信号机不关闭。


参考答案

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考题 K5B计算机联锁系统,办理延续进路时,列车完全进入股道并经人工确认停稳后,根据需要,可顺序按下()按钮及延续进路始端按钮,延续进路立即解锁。A.坡道解锁B.人解C.总取消D.区解

考题 延续进路锁闭前检查区段空闲,延续进路不锁闭进站信号不开放;延续进路锁闭后区段红光带不打进站信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 什么是延续进路?延续进路的终端界限是何处?

考题 延续进路(),可不始终检查延续进路上的轨道区段空闲。A、锁闭后B、选排时C、解锁时D、取消时

考题 办理取消带有延续进路的接车进路时,应()。A、先取消接车进路或延续进路B、先关闭进站信号,再取消延续进路C、先取消延续进路,再取消接车进路D、先取消接车进路,再取消延续进路

考题 办理带延续进路的接车进路,列车在进路上运行过程中,接车进路做到三点检查后正常解锁,延续进路怎样解锁?

考题 下列关于延续进路说法错误的是()。A、道岔位置不对,延续进路不能排列B、接车进路未锁闭,延续进路选路不动作C、列车压入进站信号机内方时延续进路三分钟解锁D、区段不空闲,延续进路不能排列

考题 取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。A、取消进路B、人工解锁C、自动解锁D、区段解锁

考题 接车延续进路办理后,接车接近区段有车,再办理接车进路的人工解锁,接车信号能关闭,延续进路能立即解锁。

考题 有坡道延续的接车进路,当列车进入股道后,经过()时间,延续进路解锁。A、3minB、3sC、30s

考题 引导进路锁闭方式主要适用于进路内()或部分信号开放条件不满足(如需要显示的灯泡断丝、延续进路不能建立等)。

考题 接车进路先解锁,延续进路才能解锁。在接车进路未解锁时,延续进路应不得解锁(包括故障解锁)。

考题 在正常接车情况下,须在列车占用股道停稳30S后,才准许延续进路自动解锁;当列车占用延续进路后,延续进路不得解锁。

考题 设有延续进路的车站,遇非正常情况准备接车进路时,是否需要准备延续进路?

考题 不需要延时3分钟解锁的进路是()。A、接车进路B、列车占用进路时的正线发车进路C、列车占用股道后的延续进路D、正线出站信号机侧向发车进路

考题 接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。

考题 问答题办理带延续进路的接车进路,列车在进路上运行过程中,接车进路做到三点检查后正常解锁,延续进路怎样解锁?

考题 单选题下列关于延续进路说法错误的是()。A 道岔位置不对,延续进路不能排列B 接车进路未锁闭,延续进路选路不动作C 列车压入进站信号机内方时延续进路三分钟解锁D 区段不空闲,延续进路不能排列

考题 单选题延续进路(),可不始终检查延续进路上的轨道区段空闲。A 锁闭后B 选排时C 解锁时D 取消时

考题 单选题办理取消带有延续进路的接车进路时,应()。A 先取消接车进路或延续进路B 先关闭进站信号,再取消延续进路C 先取消延续进路,再取消接车进路D 先取消接车进路,再取消延续进路

考题 判断题接车延续进路办理后,接车接近区段有车,再办理接车进路的人工解锁,接车信号能关闭,延续进路能立即解锁。A 对B 错

考题 判断题坡道延续进路上轨道区段占用,延续进路不能建立;延续进路一旦建立后,延续部分的区段故障或占用,进站信号机不关闭。A 对B 错

考题 单选题排列带延续进路的接车进路时,需顺序按压()。A 接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮B 接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的始端按钮C 接车进路的始端按钮、延续进路的终端按钮和接车进路终端按钮D 接车进路的始端按钮、延续进路的始端按钮和接车进路终端按钮

考题 单选题取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。A 取消进路B 人工解锁C 自动解锁D 区段解锁

考题 判断题接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。A 对B 错

考题 单选题不需要延时3分钟解锁的进路是()。A 接车进路B 列车占用进路时的正线发车进路C 列车占用股道后的延续进路D 正线出站信号机侧向发车进路

考题 单选题有坡道延续的接车进路,当列车进入股道后,经过()时间,延续进路解锁。A 3minB 3sC 30s