考题
施工、维修作业登记时,作业地点同时跨区间和站内时,区间端应写明区间、行别、公里数和米数,车站端须以信号机(道岔)、股道名称写明作业地点。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车机联控用语中，区间××公里×米是指列车运行方向限速（ ）。A.中心点B.起始点C.终点D.作业地点
考题
线路标志有公里标、半公里标、()、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、竖曲线始终点标、坡度标等。
A、信号机B、站界标C、百米标D、距离标
考题
为减少端部料量，混匀堆料作业采用（）的作业方式。A、变起点定终点B、定起点变终点
考题
车机联控用语中，区间××公里×米是指列车运行方向限速（）A、中心点B、起始点C、终点D、作业地点
考题
轨道车在区间发车时，按压【设定】后，车站号应输入（），对标公里标后，方可调出基础数据。
考题
区间作业模式分为（）和5km/h连挂五种状态。A、区间作业进入B、区间作业返回C、区间作业防碰D、区间作业编组
考题
运营里程指线路起点至终点之间的距离，为起、终点公里标之差。
考题
多单位轨道车（施工作业车辆）或一单位多台轨道车（施工作业车辆）组成车组共同进入区间作业时（包括装卸车作业），在施工点前协调会上，要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法。
考题
在设有接触网的线路上。严禁攀登在轨道车、大机等（）作业。
考题
轨道车在区间作业和限速区段采用速度分级控制。
考题
区间作业模式分为五种状态：区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组。
考题
在配送作业中，地点是指配送的起点、中转点和终点。
考题
推进作业运行时．轨道车运行控制设备（GYK）工作在（）模式。A、区间作业B、调车作业C、正常作业
考题
区间作业编组用于轨道车（大机）区间作业完毕进行编组的控车模式。按（）限速确定固定模式限速值。停车后，可通过司机操作转入目视行车。
考题
区间作业编组用于轨道车区间作业完毕进行编组的撞车模式，限速值（）km/h。A、20B、30C、40
考题
GYK区间作业模式具有（）状态。A、区间作业进入B、区间作业返回C、区间作业防碰D、区间作业编组E、5km/h连挂
考题
多选题区间作业模式分为（）和5km/h连挂五种状态。A区间作业进入B区间作业返回C区间作业防碰D区间作业编组
考题
判断题多单位轨道车（施工作业车辆）或一单位多台轨道车（施工作业车辆）组成车组共同进入区间作业时（包括装卸车作业），在施工点前协调会上，要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法。A
对B
错
考题
判断题区间作业模式分为五种状态：区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组。A
对B
错
考题
判断题运营里程指线路起点至终点之间的距离，为起、终点公里标之差。A
对B
错
考题
填空题轨道车在区间发车时，按压【设定】后，车站号应输入（），对标公里标后，方可调出基础数据。
考题
单选题车机联控用语中，区间××公里×米是指列车运行方向限速（）A
中心点B
起始点C
终点D
作业地点
考题
填空题区间作业防碰用于轨道车（大机）在设定的作业起点和终点公里标范围内的控车模式。到达起点或终点停车后，可通过（）转入目视行车。
考题
填空题区间作业编组用于轨道车（大机）区间作业完毕进行编组的控车模式。按（）限速确定固定模式限速值。停车后，可通过司机操作转入目视行车。
考题
单选题区间作业编组用于轨道车区间作业完毕进行编组的撞车模式，限速值（）km/h。A
20B
30C
40
考题
多选题GYK区间作业模式具有（）状态。A区间作业进入B区间作业返回C区间作业防碰D区间作业编组E5km/h连挂