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下列关于轮轴探伤人员及管理描述正确的是（）。
- A、Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。
- B、首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局（车辆轮轴造修单位）考核合格后方可上岗作业。
- C、从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的专业培训合格证。
- D、Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上签章确认.
参考答案
更多 “下列关于轮轴探伤人员及管理描述正确的是（）。A、Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。B、首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局（车辆轮轴造修单位）考核合格后方可上岗作业。C、从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的专业培训合格证。D、Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上签章确认.” 相关考题
考题
轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴，第二次须采用手工作业方式施行全轴穿透和轴颈卸荷槽超探检查；两次探伤作业不得由（）完成。A、不同探伤人员B、同一探伤人员C、磁粉探伤人员D、未携证探伤人员
考题
对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，以下说法正确的是（）。A、须对全轴超声波穿透探伤施行两次探伤检查B、两次探伤作业不得由同一探伤人员完成C、须对轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查D、两次探伤由同一探伤人员完成
考题
关于轮轴探伤人员要求，下列说法正确的是（）。A、探伤人员近距视力（或矫正近距视力）应≥5.0、非色盲B、了解货车构造，掌握货车轮轴基本知识C、新上岗人员应具有高中及以上学历D、以上说法都不对
考题
下列关于备用轮轴管理描述正确的是（）A、轮场存放的备用轮轴，每半月至少转动检查滚动轴承轮轴轴承一次，每次应转动2圈以上。B、备用轮轴、备用轮对须周转使用，修竣无轴箱滚动轮轴最长存放期不得超过6个月，超过者须退检轴承。C、在轮场存放的轮对的轴颈、防尘板座须涂防锈油（或油脂），并加装橡胶保护套，带滚动轴承的轮轴不得开盖存放。D、轮场管理人员每月至少检查一次轮对轴颈及防尘板座的油层状态，应无锈蚀，如果油脂老化或失去防锈作用要及时换油。
考题
铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，探伤人员应填写下列探伤记录：探伤过程中凡发现缺陷，均须填写（）每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写（），探伤人员须签章。A、车统-52A车统-53AB、车统-52车统-53C、车统-53A车统-52AD、上述答案都不是
考题
多选题关于轮轴探伤人员要求，下列说法正确的是（）。A探伤人员近距视力（或矫正近距视力）应≥5.0、非色盲B了解货车构造，掌握货车轮轴基本知识C新上岗人员应具有高中及以上学历D以上说法都不对
考题
多选题对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，以下说法正确的是（）。A须对全轴超声波穿透探伤施行两次探伤检查B两次探伤作业不得由同一探伤人员完成C须对轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查D两次探伤由同一探伤人员完成
考题
多选题下列关于轮轴探伤人员及管理描述正确的是（）AⅡ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。B首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局（车辆轮轴造修单位）考核合格后方可上岗作业。C从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员，还应取得铁道部组织的专业培训合格证。DⅠ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上签章确认。
考题
单选题轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴，第二次须采用手工作业方式施行全轴穿透和轴颈卸荷槽超探检查；两次探伤作业不得由（）完成。A
不同探伤人员B
同一探伤人员C
磁粉探伤人员D
未携证探伤人员
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