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柴国三柴油发动机的凸轮轴传感器底部与信号盘之间的空气间隙为()。

  • A、0~0.5mm
  • B、1.0~1.5mm
  • C、0.5~1.5mm
  • D、1.5~2.0mm

参考答案

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考题 凸轮轴位置传感器的功用是采集发动机的转速与转角信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 4缸衡阳单体泵发动机,当发动机盘车到1缸压缩上止点时,凸轮轴传感器指示到凸轮轴信号盘多齿后()度的位置A27B54C81D90

考题 威特单体泵系统曲轴传感器与信号盘之间间隙为()mm可以符合要求A1B1.2C0.8D1.3

考题 衡阳单体泵发动机报故障码为曲轴信号丢失,需要检查的是()A曲轴传感器间隙B曲轴传感器线束接头是否连接良好C曲轴传感器是否对正曲轴信号盘D曲轴正时

考题 凸轮轴和曲轴转速传感器与信号盘之间的空气间隙为()mmA0.6±0.2B1.0±0.5C2.0±0.5D3.0±0.5

考题 衡阳单体泵系统4缸发动机当凸轮轴传感器对转凸轮轴多齿,曲轴传感器应该指示到曲轴信号盘缺齿后的第()个齿A10B9C19D36

考题 衡阳单体泵系统曲轴传感器与信号盘之间间隙为()mm可以符合要求A1B1.2C0.8D1.3

考题 威特单体泵系统曲轴传感器与信号盘之间间隙为()mm可以符合要求A、1B、1.2C、0.8D、1.3

考题 电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。

考题 凸轮轴和曲轴转速传感器与信号盘之间的空气间隙为()mmA、0.6±0.2B、1.0±0.5C、2.0±0.5D、3.0±0.5

考题 衡阳单体泵系统4缸发动机当凸轮轴传感器对转凸轮轴多齿,曲轴传感器应该指示到曲轴信号盘缺齿后的第()个齿A、10B、9C、19D、36

考题 4缸衡阳单体泵发动机,当发动机盘车到1缸压缩上止点时,凸轮轴传感器指示到凸轮轴信号盘多齿后()度的位置A、27B、54C、81D、90

考题 导致电控柴油机转速传感器不同步(没有同步信号)的原因有()。A、转速传感器有故障B、传感器和信号盘间的间隙过大或过小C、水温过低D、气缸压力过低

考题 艾里逊自动变速箱的换档点由哪些信号决定()。A、发动机凸轮轴位置传感器B、输出转速传感器信号C、油门位置传感器信号D、选档器信号

考题 Ne信号指发动机()信号A、凸轮轴转角B、车速传感器C、曲轴转角

考题 在发动机起动过程中,发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式,下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号?()A、空气流量传感器B、曲轴位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、发动机冷却液温度传感器

考题 康明斯NTA855型柴油发动机的凸轮轴颈与轴瓦间隙为()。A、0.08~0.10mmB、0.06~0.08mmC、0.02~0.04mmD、0.04~0.06mm

考题 ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。

考题 根据玉柴国三发动机曲轴位置传感器的相位关系,发动机处于一缸压缩上止点时,曲轴位置传感器应该指示到曲轴信号盘缺齿后的第()齿。A、27B、19C、18D、36

考题 曲轴转速传感器和凸轮轴位置传感器信号都丢失,会造成电控柴油机()。

考题 曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器不是由于以下(),会造成信号不正确。A、信号盘缺齿B、传感器脏污C、信号盘弯曲变形D、传感器阻值

考题 桑塔纳时代超人轿车上的凸轮轴位置传感器如果没有信号,发动机将会()。

考题 玉柴国三柴油发动机的凸轮轴传感器和曲轴位置传感器型号相同,安装力矩相同,可以互换。

考题 衡阳单体泵系统曲轴传感器与信号盘之间间隙为()mm可以符合要求A、1B、1.2C、0.8D、1.3

考题 单选题Ne信号指发动机()信号A 凸轮轴转角B 车速传感器C 曲轴转角

考题 多选题下列关于依维柯C78天然气发动机凸轮轴传感器的描述,正确的有()A这是位于发动机右后侧的一个感应传感器B它利用凸轮轴中所嵌齿轮上钻孔周围的磁通线产生信号C该传感器产生的信号被电子控制单元用作喷射相位信号D虽然与飞轮传感器相同,但却不能与后者互换

考题 单选题在发动机起动过程中,发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式,下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号?()A 空气流量传感器B 曲轴位置传感器C 凸轮轴位置传感器D 发动机冷却液温度传感器