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客车采用的非金属材料必须是不燃、难燃材料,其燃烧性能和产烟毒性必须符合铁道部有关技术标准。(《旅客列车消防安全管理办法》)


参考答案

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考题 电加热器安装时,电加热器与钢构架间的绝热层必须为( ),连接电加热器的风管的法兰垫片应采用( )。A.难燃材料、难燃材料B.不燃材料、难燃材料C.难燃材料、不燃材料D.不燃材料、不燃材料

考题 非金属复合风管板材的覆面材料必须为( )材料。A.耐火B.不燃C.难燃D.难燃Bl级

考题 非金属风管材料的燃烧性能应为不燃A级或难燃B1等级。

考题 制作风管所采用的是非金属复合风管板材的覆面材料必须为()材料。 A、耐火 B、不燃 C、难燃 D、难燃B级

考题 下列关于建筑材料燃烧性能分级的叙述中,错误的是( )。A.钢材属于不燃材料 B.混凝土属于不燃材料 C.经阻燃处理后的塑料属于难燃材料 D.地毯属于难燃材料

考题 非金属复合风管的覆面材料必须为()。A.B.1级难燃材料 B.A.1级难燃材料 C.C.1级难燃材料 D.不燃材料

考题 制作风管所采用的是非金属复合风管板材的覆面材料必须为( )材料。 A.耐火 B.不燃 C.难燃 D.难燃B级

考题 制作风管所采用的非金属复合风管板材的覆面材料必须为( )。A.耐火材料 B.不燃材料 C.难燃材料 D.难燃B.1级材料

考题 室内装修材料按其燃烧性能分为()A、不燃性材料B、难燃性材料C、可燃性材料D、易燃性材料

考题 体育馆、展览馆等大空间建筑内的通风、空气调节系统,当其风管按照防火分区设置,且设置防火阀时,以下风管材料的选择那些项是正确的?()A、不燃材料B、可燃材料C、燃烧物产毒性较小、烟密度不大于30的难燃材料D、燃烧物产毒性较小、烟密度不大于25的难燃材料

考题 电加热器安装时,电加热器与钢构架间的绝热层必须为(),连接电加热器的风管的法兰垫片应采用()。A、难燃材料,难燃材料B、不燃材料,难燃材料C、难燃材料,不燃材料D、不燃材料,不燃材料

考题 燃烧性能等级为B1级的材料其燃烧性为()。A、不燃B、难燃C、可燃D、易燃

考题 2.2.1.4.9关于印发《上海铁路局动车组消防安全管理办法》的通知(上铁公发〔2007〕180号)规定,动车组采用的非金属材料必须是难燃材料,气燃烧性能和产烟毒性必须符合国家和总公司有关技术标准。

考题 一、二级耐火等级厂房(仓库)的屋面板应采用不燃材料。屋面防水层宜采用不燃、难燃材料,当采用可燃防水材料且铺设在可燃、难燃保温材料时,防水材料或可燃、难燃保温材料应采用()作防护层。A、不燃材料B、可燃烧材料C、难燃烧体的轻质复合屋面板D、易燃烧材料

考题 防火防烟卷帘的导轨应设置防烟装置,防烟装置的材料应选用( )。A、不燃材料B、难燃材料C、可燃材料D、不燃或难燃材料

考题 燃烧性能为B2级的建筑材料是()。A、易燃材料B、不燃材料C、难燃材料D、可燃材料

考题 室外搭建的集贸市场,其顶棚应当采用()。A、不燃材料B、可燃材料C、难燃材料D、不燃或难燃材料

考题 室外搭建的集贸市场,其顶棚应当采用()。(易)A、不燃材料B、可燃材料C、难燃材料D、不燃或难燃材料

考题 单选题制作非金属复合风管板材的覆面材料必须为()oA 耐火材料B 不燃材料C 不燃B级材料D 难燃B级材料

考题 单选题制作风管所采用的非金属复合风管板材的覆面材料必须为()。A 耐火材料B 不燃材料C 难燃材料D 难燃B1级材料

考题 多选题室内装修材料按其燃烧性能分为()A不燃性材料B难燃性材料C可燃性材料D易燃性材料

考题 单选题防火防烟卷帘的导轨应设置防烟装置,防烟装置的材料应选用( )。A 不燃材料B 难燃材料C 可燃材料D 不燃或难燃材料

考题 单选题无机玻璃钢风管材料选用:非金属风管材料的燃烧性能应符合《建筑材料燃烧性能分级方法》GB8624规定的()级别。A 不燃A级B 难燃B1等级C 不燃A级或难燃B1等级D 无强制性要求

考题 多选题体育馆、展览馆等大空间建筑内的通风、空气调节系统,当其风管按照防火分区设置,且设置防火阀时,以下风管材料的选择那些项是正确的?()A不燃材料B可燃材料C燃烧物产毒性较小、烟密度不大于30的难燃材料D燃烧物产毒性较小、烟密度不大于25的难燃材料

考题 单选题制作风管所采用的是非金属复合风管板材的覆面材料必须为()材料。A 耐火B 不燃C 难燃D 难燃B级

考题 判断题客车采用的非金属材料必须是不燃、难燃材料,其燃烧性能和产烟毒性必须符合铁道部有关技术标准。(《旅客列车消防安全管理办法》)A 对B 错

考题 判断题2.2.1.4.9关于印发《上海铁路局动车组消防安全管理办法》的通知(上铁公发〔2007〕180号)规定,动车组采用的非金属材料必须是难燃材料,气燃烧性能和产烟毒性必须符合国家和总公司有关技术标准。A 对B 错