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其他型制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于()。

  • A、φ4
  • B、φ5
  • C、φ6
  • D、φ7

参考答案

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考题 更换制动梁,组合式制动梁空车时安全链松余量为()。 A.30~50mmB.30~60mmC.40~60mmD.40~70mm

考题 更换制动梁时须架车,同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母,空车时安全链松余量:槽钢制动梁为20~50mm,组合式制动梁为()mm。 A.40~50B.40~60C.40~70D.40~80

考题 更换制动梁,槽钢式制动梁安全链松余量为()。 A.45~65mmB.15~75mmC.55~75mmD.20~50mm

考题 更换制动梁,组合式制动梁安全链松余量为()。 A.30~50mmB.30~60mmC.40~60mmD.40~70mm

考题 制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于()时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 制动梁安全链松余量为()(转K2型除外)。

考题 交叉杆安全链链环直径磨耗大于()时更换,安全链卡子孔与上边缘剩余宽度小于()时更换卡子。

考题 组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于()。A、φ9B、φ110C、φ11D、φ12

考题 手制动轴链直径磨耗剩余量不小于()。A、7B、8C、9D、10

考题 槽钢制动梁横安全链松余量()mmA、20~50B、30~50C、35~60D、20~70

考题 组合式制动梁安全链链环原型()。A、φ10B、φ11C、φ12D、φ13

考题 拉杆链环直径磨耗剩余量不小于()A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm

考题 L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、()、夹扣、制动梁安全链等组成。A、安全索B、横跨梁架C、制动杠杆D、滑块磨耗套

考题 组合式制动梁安全链螺栓磨耗剩余量不小于()A、6mmB、8mmC、9mmD、10mm

考题 制动梁安全链松余量须在落车后测量。

考题 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣螺母无丢失,()无丢失,制动梁、制动梁安全链无脱落。A、滑块磨耗套B、闸瓦托铆钉C、闸瓦托下铆钉D、侧架磨耗板

考题 更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为()mm。A、20~50B、30~60C、40~70

考题 槽钢制动梁安全链松余量为()。A、20~50mmB、40~70mmC、50~70mmD、60~80mm

考题 组合式制动梁制动位的安全链松余量为()A、30~70mmB、40~60mmC、40~70mmD、45~60mm

考题 更换制动梁,槽钢式制动梁安全链松余量为()。A、45~65mmB、15~75mmC、55~75mmD、20~50mm

考题 更换制动梁,组合式制动梁空车时安全链松余量为()。A、30~50mmB、30~60mmC、40~60mmD、40~70mm

考题 L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时,同一制动梁安全链及卡子应()。

考题 单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣螺母无丢失,()无丢失,制动梁、制动梁安全链无脱落。A 滑块磨耗套B 闸瓦托铆钉C 闸瓦托下铆钉D 侧架磨耗板

考题 单选题更换制动梁,组合式制动梁安全链松余量为()。A 30~50mmB 30~60mmC 40~60mmD 40~70mm

考题 判断题制动梁安全链松余量须在落车后测量。A 对B 错

考题 填空题L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时,同一制动梁安全链及卡子应()。

考题 单选题更换制动梁,组合式制动梁空车时安全链松余量为()。A 30~50mmB 30~60mmC 40~60mmD 40~70mm