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矫正工作若在冷态(普通温度)下进行,一般适用于较小弯曲及受活载冲击影响小的杆件,冷矫时应快速用力,不得损伤钢料。


参考答案

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考题 组拼杆件工作应在无活载情况下进行,并至少有()的孔眼安装螺栓及冲钉,其中2/3为冲钉,1/3为螺栓。 A、1/3B、2/3C、1/2D、3/4

考题 矫正工作若在冷态(普通温度)下进行,一般适用于较小弯曲及受活载冲击影响小的杆件,冷矫时应快速用力,不得损伤钢料。() 此题为判断题(对,错)。

考题 碳素结构钢在环境温度低于( )时,不应进行冷矫正和冷弯曲。A.-10℃ B.-12℃ C.-16℃ D.-18℃

考题 关于普通碳素结构钢、低合金钢工作地点温度控制的说法,正确的有()。A、普通碳素结构钢工作地点温度低于-15℃,不得剪切、冲孔 B、低合金钢工作地点温度低于-10℃时不得剪切、冲孔 C、普通碳素结构钢工作地点温度低于-12℃,不得进行冷矫正和冷弯曲 D、低合金结构钢工作地点温度低于-12℃时不得进行冷矫正和冷弯曲 E、工作地点温度低于-30℃时,不宜进行现场火焰切割作业

考题 关于钢零件及钢部件的矫正和成型的说法,正确的有()。A.碳素结构钢在环境温度低于-16℃时,不应进行冷矫正 B.低合金结构钢在环境温度低于-10℃时,不应进行冷矫正 C.低合金钢工作地点温度低于-15℃时,不得剪切、冲孔 D.普通碳素结构钢工作地点温度低于-10℃时,不得剪切、冲孔 E.当工作地点温度低于-30℃时,不宜进行现场火焰切割作业。

考题 碳素结构钢在环境温度低于一16℃,低合金结构钢在环境温度低于一12℃时,不应进行冷矫正冷弯曲。( )

考题 低合金结构钢在环境温度低于( )℃时,不应进行冷矫正和冷弯曲。 A.-12 B.-15 C.-16 D.-18

考题 冷态紧固是防止在工作温度下,因受冷缩导致可拆连接处泄漏而进行的紧固操作。

考题 冷矫正是在常温下进行的矫正,适用于矫正()的钢板。A、强度较低B、塑性较好C、强度较高

考题 使用垫片调整间隙法调整凸、凹模间隙,适用于冲载()的冲载模。A、冲载材料较厚,间隙较大B、冲载材料较薄,间隙较大C、冲载材料较厚,间隙较小D、冲载材料较薄,间隙较小

考题 发动机的拆卸应在()下进行。A、热态B、冷态C、温态D、没温度要求

考题 组拼杆件工作应在无活载情况下进行,并至少有()的孔眼安装螺栓及冲钉,其中2/3为冲钉,1/3为螺栓。A、1/3B、2/3C、1/2

考题 高锰钢辙叉应在冷态下矫正,严禁加热矫正。

考题 对钢构件冷矫正和冷弯曲的最低环境温度进行限制,是为了保证钢材在低温情况下收到外力时不致产生()

考题 碳素结构钢在环境温度低于–16℃,低合金结构钢在环境温度低于–12℃时,不应进行冷矫正冷弯曲。

考题 碳素结构钢在环境温度低于(),不应进行冷矫正和冷弯曲。A、-20°CB、-16°CC、-12°C

考题 对载冷剂来说在工作温度下必须保持()。A、混合态B、气态C、固态D、液态

考题 气门间隙一般是冷态时较大,热态时较小,排气门因温度高,气门间隙比进气门()。

考题 钢材的矫正一般是在冷态下进行的,只有当钢材的弯曲程度相当严重,在冷态情况下矫正会损伤其力学性能时,才采取()矫正。A、手工矫正B、矫正机床C、加热状态下D、多次矫正

考题 单选题普通钢筋混凝土受弯构件预拱度值为:()A 恒载挠度;B 恒载+活载挠度;C 活载挠度;D 恒载+1/2活载挠度。

考题 填空题对钢构件冷矫正和冷弯曲的最低环境温度进行限制,是为了保证钢材在低温情况下收到外力时不致产生()

考题 多选题下列关于碳素结构钢和低合金结构钢冷矫正、加热矫正和冷弯曲的说法正确的有( )A碳素结构钢在环境温度低于-12℃时,不应进行冷矫正B低合金结构钢在环境温度低于-16℃时,不应进行冷弯曲C碳素结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过900℃D低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却E低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过900℃

考题 单选题对载冷剂来说在工作温度下必须保持()。A 混合态B 气态C 固态D 液态

考题 多选题下列说法正确的是()A碳素结构钢在环境温度低于-16℃时,不应进行冷矫正和冷弯曲。B低合金结构钢在环境温度低于-16℃时,不应进行冷矫正和冷弯曲。C低合金结构钢在环境温度低于-12℃时,不应进行冷矫正和冷弯曲。D碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过900℃。E低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。

考题 判断题碳素结构钢在环境温度低于0℃,不可进行冷矫正和冷弯曲。A 对B 错

考题 判断题高锰钢辙叉应在冷态下矫正,严禁加热矫正。A 对B 错

考题 单选题发动机的拆卸应在()下进行。A 热态B 冷态C 温态D 没温度要求