网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

轨道车空气制动试验，要求减压（）kpa产生制动，减压（）kpa不产生非常制动。

参考答案

更多 “轨道车空气制动试验，要求减压（）kpa产生制动，减压（）kpa不产生非常制动。” 相关考题
考题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为()kPa。
查看答案
考题 客车空气制动机在做单车的制动机安定试验时,要求制动主管减压达到()不发生紧急制动作用。 A、170kPa之前B、170kPa之后C、170kPa前后D、170kPa之时
查看答案
考题 车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
查看答案
考题 车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
查看答案
考题 单车制动感动试验要求减压40kPa以前必须发生制动作用。
查看答案
考题 用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，GK型制动阀局部减压量不大于（）。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa
查看答案
考题 用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120—1型局部减压量不大于（）。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa
查看答案
考题 安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生（），并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。A、不制动B、缓解不良C、自然缓解D、紧急制动
查看答案
考题 JZ-7型空气制动机在过量减压位时，制动管将获得（）KPa的减压量。
查看答案
考题 列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa。
查看答案
考题 单车制动机试验在漏泻试验时，手吧（）位减压40kPa转保压位，要求制动管1min压力下降量不超过（）kPa。
查看答案
考题 轨道车常用制动的最小减压量应不低于（）kPa。
查看答案
考题 安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。A、制动位B、紧急制动为C、常用制动位D、减压位
查看答案
考题 全部试验中的列车制动机安定试验要求：自阀施行（）。A、最小减压量B、最大有效减压量C、减压80kPaD、减压100kPa
查看答案
考题 120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上作稳定性试验的质量要求：在制动管减压40Kpa以前，不得发生（）作用。
查看答案
考题 货运机车的阶段制动作用中，减压量与制动缸压力对应正确的是（）A、减压量40～60Kpa，制动缸压力80～150KpaB、减压量100Kpa，制动缸压力200～230KpaC、减压量140Kpa，制动缸压力330～360KpaD、减压量170～190Kpa，制动缸压力330～360Kpa
查看答案
考题 常用制动试验的减压量为（）KPa。
查看答案
考题 空气制动系统要求减压（）产生制动。A、20kPaB、40kPaC、80kPaD、120kPa
查看答案
考题 停车时，制动管累计减压量不超过（）KPa，如超过80kpa，说明制动时机晚，同时减压量大制动差别大，易产生列车纵向冲动和惯性冲动A、60B、80C、100
查看答案
考题 单选题安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。A 制动位B 紧急制动为C 常用制动位D 减压位
查看答案
考题 填空题单车制动机试验在漏泻试验时，手吧（）位减压40kPa转保压位，要求制动管1min压力下降量不超过（）kPa。
查看答案
考题 单选题空气制动系统要求减压（）不产生非常制动。A 120kPaB 40kPaC 80kPaD 140kPa
查看答案
考题 填空题轨道车空气制动试验，要求减压（）kpa产生制动，减压（）kpa不产生非常制动。
查看答案
考题 填空题JZ-7型空气制动机在过量减压位时，制动管将获得（）KPa的减压量。
查看答案
考题 单选题安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生（），并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。A 不制动B 缓解不良C 自然缓解D 紧急制动
查看答案
考题 填空题列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa。
查看答案
考题 单选题停车时，制动管累计减压量不超过（）KPa，如超过80kpa，说明制动时机晚，同时减压量大制动差别大，易产生列车纵向冲动和惯性冲动A 60B 80C 100
查看答案
热门标签
最新试卷