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机车作业中,遇联系不通或危及行车人身安全时,应采用鸣笛方式。


参考答案

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考题 作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。

考题 遇危及行车、人身安全等紧急情况时,调试、试验负责人(施工负责人)有权立即终止调试作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备作业中,遇联系不通或危及行车人身安全时,应采用鸣笛方式。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车运行中遇有危及行车和人身安全时,应立即与行车调度员联系。

考题 列车在车站启动后,通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时,应采取的紧急措施是()。A、夹人夹物行车B、发现客室门开启C、其他危及行车和人身安全必须紧急停车D、站台有乘客未上车

考题 列车在下列哪些场景下需进行鸣笛作业()。A、列车在接近车站、平交道、隧道洞口时B、列车遇人员侵入限界,危及行车安全或人身安全时C、列车接近段场无人值守且无安全护栏的道口时D、邻线发生障碍影响行车安全,此时无线通信联络失效时

考题 列车在运行中,遇信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即()。

考题 列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取()。A、撒砂措施B、鸣笛措施C、停车措施

考题 司机必须严格执行呼唤确认制度,加强了望,确保运行进路安全。遇危及行车或人身安全时,立即采取()。

考题 发现车辆燃轴或重要部件损坏,危及行车和人身安全情形时,应使用()停车。

考题 未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时,需安排机车进行(),不得采用单机()方式进行调车作业。

考题 在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛。

考题 动车组、()在京广线、广深线封闭线路上交会列车,在不危及行车、人身安全(通过施工、维修作业地段除外)时不得鸣笛,遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。A、列车B、机车C、轨道车

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备作业中,遇联系不通或危及行车人身安全时,应采用鸣笛方式。

考题 列车运行中,机车乘务员要加强瞭望,按规定执行车机工联控,遇危及行车和人身安全时,必须立即采取停车措施,做到“宁可错停、不可盲行”,严禁臆测行车。

考题 判断题列车运行中遇有危及行车和人身安全时,应立即与行车调度员联系。A 对B 错

考题 多选题列车在下列哪些场景下需进行鸣笛作业()。A列车在接近车站、平交道、隧道洞口时B列车遇人员侵入限界,危及行车安全或人身安全时C列车接近段场无人值守且无安全护栏的道口时D邻线发生障碍影响行车安全,此时无线通信联络失效时

考题 填空题列车在运行中,遇信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即()。

考题 填空题司机必须严格执行呼唤确认制度,加强了望,确保运行进路安全。遇危及行车或人身安全时,立即采取()。

考题 单选题动车组、()在京广线、广深线封闭线路上交会列车,在不危及行车、人身安全(通过施工、维修作业地段除外)时不得鸣笛,遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。A 列车B 机车C 轨道车

考题 判断题机车作业中,遇联系不通或危及行车人身安全时,应采用鸣笛方式。A 对B 错

考题 填空题未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时,需安排机车进行(),不得采用单机()方式进行调车作业。

考题 填空题作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。

考题 判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备作业中,遇联系不通或危及行车人身安全时,应采用鸣笛方式。A 对B 错

考题 单选题列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取()。A 撒砂措施B 鸣笛措施C 停车措施

考题 判断题在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛。A 对B 错

考题 判断题列车运行中,机车乘务员要加强瞭望,按规定执行车机工联控,遇危及行车和人身安全时,必须立即采取停车措施,做到“宁可错停、不可盲行”,严禁臆测行车。A 对B 错