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丘陵地区1路基换算km=()线路换算km。

  • A、0.3
  • B、0.4
  • C、0.5
  • D、0.6

参考答案

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考题 将Ф426×8长50km的管线换算成Ф630×10的当量管线长度为()km。 A、144.24B、6C、60D、80

考题 为便于反映客货运输生产量的数值,将客运周转量换算成货运周转量,()等于1t•km。A、5人•kmB、10人•kmC、15人•kmD、20人•km

考题 绝缘电阻试验中,在导体和水之间施加()的电压,在施加电压()min后测量,并换算到1km的值。

考题 铠装电缆的绝缘电阻标准,在将测得的绝缘电阻换算到长度为1km、温度为+25℃时的环境下。()

考题 表示旅客周转量的单位是()。A、人•kmB、t•kmC、换算t•kmD、换算人•km

考题 将m/s换算成km/h的单位换算系数是()。A、2.4B、3.6C、1.2D、0.3

考题 运输业的产品是旅客和货物的(),单位是“人.km”、“t.km”,为了统计的方便,一般应采用换算吨公里。

考题 调车工作每小时工作时间换算()Km。A、5B、10C、15D、20

考题 支、护、挡墙浆砌片石或混凝土,1km3折合0.2路基换算km。

考题 我国现行的报表制度规定的客货换算系数为lt•km=10人•km。

考题 我国现行的报表制度规定的客货换算系数为()。A、1t.km=5人.kmB、1t.km=8人.kmC、1t.km=10人.kmD、1t.km=12人.km

考题 下列长度单位换算中,错误的是()。A、1dm=10cmB、1in=24.5mmC、1cm=10mmD、1km=1000m

考题 单选题车辆换算闸瓦压力时,双层新型客车(盘形制动,160km/h)自重≥56t使用铸铁闸瓦,每辆换算闸瓦压力为()A 300kNB 350kNC 480kND 528kN

考题 单选题调车工作每小时工作时间换算()Km。A 5B 10C 15D 20

考题 单选题机车调车工作每小时换算()km/h。A 15B 20C 25D 30

考题 单选题车辆换算闸瓦压力时,特快行邮列车(盘形制动,160km/h)使用铸铁闸瓦,每辆换算闸瓦压力为()。A 400kNB 450kNC 480kND 520kN

考题 填空题运输业的产品是旅客和货物的(),单位是“人.km”、“t.km”,为了统计的方便,一般应采用换算吨公里。

考题 单选题车辆换算闸瓦压力时,特快行邮列车(盘形制动,160km/h)使用合成闸瓦,每辆换算闸瓦压力为()。A 200kNB 220kNC 240kND 260kN

考题 单选题表示旅客周转量的单位是()。A 人•kmB t•kmC 换算t•kmD 换算人•km

考题 单选题车辆换算闸瓦压力时,双层新型客车(盘形制动,160km/h)自重≥56t使用合成闸瓦,每辆换算闸瓦压力为()A 150kNB 176kNC 200kND 400kN

考题 单选题丘陵地区1路基换算km=()线路换算km。A 0.3B 0.4C 0.5D 0.6

考题 单选题调车机车的换算系数规定为()A 5kmB 10kmC 12kmD 20km

考题 单选题车辆换算闸瓦压力时,普通行邮列车(踏面制动,120km/h)每辆换算闸瓦压力为()。A 300kNB 350kNC 400kND 450kN

考题 判断题支、护、挡墙浆砌片石或混凝土,1km3折合0.2路基换算km。A 对B 错

考题 单选题我国现行的报表制度规定的客货换算系数为()。A 1t.km=5人.kmB 1t.km=8人.kmC 1t.km=10人.kmD 1t.km=12人.km

考题 判断题我国现行的报表制度规定的客货换算系数为lt•km=10人•km。A 对B 错

考题 单选题将m/s换算成km/h的单位换算系数是()。A 2.4B 3.6C 1.2D 0.3