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实际速度变化()km/h时,产生一次参数记录。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

参考答案

更多 “实际速度变化()km/h时,产生一次参数记录。A、2B、3C、4D、5” 相关考题
考题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式,当列车运行速度达到列车限速值()时实施报警。 A.+2km/hB.+3km/hC.+4km/hD.+5km/h

考题 下列选项中,关于LKJ-2000型监控装置的记录功能说法错误的是()A、一次性记录项目包括开机时间、输入参数、限制速度B、运行参数记录包括时间、线路公里标、距前方信号机种类等C、当实际速度变化2KM/h时产生一次参数记录D、机车走行距离每变化5m将上述“运行参数记录项目”内容纪录一次

考题 在SM模式下,司机驾驶列车的实际速度在推荐速度()范围时,会有声音报警。A、-1km/h~4km/hB、-1km/h~3km/hC、-2km/h~4km/hD、-2km/h~3km/h

考题 在“定速控制”状态,当机车实际速度()时,TCMS自动控制机车进入牵引工况。A、小于“目标速度-2km/h”B、等于“目标速度C、大于“目标速度+2km/h”

考题 计算题:在LKJ运行记录文件分析时,假设某文件中,过分区的时间为8:30:21,过绝缘节的时间为8:30:27,已知控制参数开发软件中,校正延时时间为4秒,此时实际速度为72km/h,分析计算由此产生的误差距离为多少米?该误差为什么误差?

考题 列车运行速度变化幅度达()km/h,LKJ2000型LKJ产生速度变化的记录。A、1B、2C、3D、4

考题 运行途中遇停放制动自动施加,机车速度低于5km/h时,牵引封锁;机车速度高于10km/h时,牵引封锁并产生惩罚制动。

考题 限制速度变化()km/h时,产生一次参数记录。A、2B、3C、4D、5

考题 机车()或机车()变化时,产生一次参数记录。

考题 运行速度变化1.5km/h时,产生一条速度记录。

考题 “定速控制”状态,机车已自动进入电制工况,当机车实际速度降低至()时,电制动力降至零。A、“目标速度+2km/h”B、“目标速度+1km/h”C、“目标速度”

考题 列车运行中,LKJ计算限制速度变化幅度达()km/h,产生限速变化的记录。A、1B、2C、3D、4

考题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值()时实施常用制动。 A、+2km/h   B、+3km/hC、+4km/hD、+5km/h

考题 当LKJ采集的机车速度变化达到()km/h时,则LKJ记录事件“速度变化”。A、1B、2C、3D、4

考题 运行速度变化()时,产生一条速度记录。A、0.5km/hB、1km/hC、1.5km/hD、2km/h

考题 单选题“定速控制”状态,机车已自动进入电制工况,当机车实际速度降低至()时,电制动力降至零。A “目标速度+2km/h”B “目标速度+1km/h”C “目标速度”

考题 单选题限制速度变化()km/h时,产生一次参数记录。A 2B 3C 4D 5

考题 单选题实际速度变化()km/h时,产生一次参数记录。A 2B 3C 4D 5

考题 单选题当LKJ采集的机车速度变化达到()km/h时,则LKJ记录事件“速度变化”。A 1B 2C 3D 4

考题 判断题运行速度变化1.5km/h时,产生一条速度记录。A 对B 错

考题 单选题运行速度变化()时,产生一条速度记录。A 0.5km/hB 1km/hC 1.5km/hD 2km/h

考题 单选题列车运行中,LKJ计算限制速度变化幅度达()km/h,产生限速变化的记录。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题列车运行速度变化幅度达()km/h,LKJ2000型LKJ产生速度变化的记录。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题在SM模式下,司机驾驶列车的实际速度在推荐速度()范围时,会有声音报警。A -1km/h~4km/hB -1km/h~3km/hC -2km/h~4km/hD -2km/h~3km/h

考题 填空题机车()或机车()变化时,产生一次参数记录。

考题 单选题列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值()时实施常用制动。A +2km/h   B +3km/hC +4km/hD +5km/h

考题 单选题在“定速控制”状态,当机车实际速度()时,TCMS自动控制机车进入牵引工况。A 小于“目标速度-2km/h”B 等于“目标速度C 大于“目标速度+2km/h”