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()更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线,未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。


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考题 电务部门需要断开牵引供电吸上线更换扼流变压器、扼流变压器至钢轨间牵引回流线、中心连接板时,应通知供电部门派员配合,吸上线的拆装由电务部门人员负责。() 此题为判断题(对,错)。

考题 工务作业需拆开接触网接地线、吸上线,电务扼流变钢轨引线等设备时,应由专业设备管理单位按设备分界进行作业,并及时恢复。() 此题为判断题(对,错)。

考题 更换钢轨绝缘时,在双轨条轨道电路中严禁断开接向扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压器中点的连接线。( )此题为判断题(对,错)。

考题 凡是能造成牵引电流开路的作业,如更换扼流变压器、换扼流变压器箱连接线、中心连接板以及配合工务更换钢轨等,必须先沟通()。

考题 电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由()完成。A、供电人员B、电务人员C、工务人员D、车务部门

考题 更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,拆装作业不应由()完成。A、电务人员B、工务人员C、供电人员D、通信人员

考题 97型25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于0.1Ω,钢轨引接线应采用()线。A、封连B、分路C、等阻D、电缆

考题 25HZ轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻以及轨道变压器至扼流变压器的接线电阻标准各是多少?

考题 电缆金属外皮应接至扼流变压器的中心连接板或钢轨上。

考题 电气化区段凡更换扼流变压器、引接线、配合工务更换钢轨等不论接触网停电或不停电都必须打好回流线做好防护。

考题 电气化区段信号干线电缆的始终端应设专用地线,不得接至扼流变压器()或钢轨上。

考题 工务人员在电气化区段作业,如需拆开接触网地线、吸上线、电务扼流变钢轨引线等设备时,应注意安全并及时恢复。

考题 造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有()。A、扼流变压器牵引线圈不对称B、两钢轨阻抗不相等C、两钢轨对地漏泄电流不同D、电压不同

考题 更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由()人员完成,未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。A、供电B、工务C、电务D、车务

考题 轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于()Ω。

考题 更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由()人员完成。A、工务B、电务C、车务D、供电

考题 单选题当利用空扼流变压器将钢轨牵引回流返回牵引变电所时,空扼流变压器设置地点距绝缘节长度不得小于()m。A 50B 100C 150D 200

考题 判断题()更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线,未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。A 对B 错

考题 单选题更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由()人员完成。A 工务B 电务C 车务D 供电

考题 多选题更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,拆装作业不应由()完成。A电务人员B工务人员C供电人员D通信人员

考题 单选题97型25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于0.1Ω,钢轨引接线应采用()线。A 封连B 分路C 等阻D 电缆

考题 填空题凡是能造成牵引电流开路的作业,如更换扼流变压器、换扼流变压器箱连接线、中心连接板以及配合工务更换钢轨等,必须先沟通()。

考题 判断题电缆金属外皮应接至扼流变压器的中心连接板或钢轨上。A 对B 错

考题 填空题电气化区段信号干线电缆的始终端应设专用地线,不得接至扼流变压器()或钢轨上。

考题 多选题造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有()。A扼流变压器牵引线圈不对称B两钢轨阻抗不相等C两钢轨对地漏泄电流不同D电压不同

考题 单选题更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由()人员完成,未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。A 供电B 工务C 电务D 车务

考题 单选题电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由()完成。A 供电人员B 电务人员C 工务人员D 车务部门