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道岔(包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查)、道岔区及其前后()m应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。

  • A、50
  • B、100
  • C、150
  • D、200

参考答案

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考题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜,心轨尖端降低值为16㎜。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴,禁止使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,崐应及时修理或更换。

考题 道岔转换完毕以后,其尖轨尖端必须与基本轨密贴。

考题 道岔尖轨尖端与基本轨应密贴,间隙不大于()mm。

考题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为()㎜,心轨尖端降低值为()㎜。

考题 应采用()对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。

考题 方尺主要是对道岔()进行检查。A、道岔基本轨始端B、道岔部件长度C、岔枕位置D、尖轨尖端对齐

考题 道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态()时,禁止使用。

考题 尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。

考题 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。

考题 当道岔尖轨尖端与基本轨静止状态不密贴时,该道岔可以使用。

考题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜,心轨尖端降低值为16㎜。

考题 S700K道岔道岔锁闭时,尖轨(心轨)尖端至第一牵引点处尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的间隙≤0.3mm,其余密贴部位间隙≤1.0mm

考题 道岔尖轨尖端与基本轨在()状态下不密贴时,该道岔禁止使用。

考题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,应及时修理或更换。

考题 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用?

考题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与() 时,应及时修理或更换。

考题 填空题道岔尖轨尖端与基本轨在()状态下不密贴时,该道岔禁止使用。

考题 问答题尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用?

考题 填空题道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与()不靠贴时修理或更换。

考题 填空题应采用()对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后60m钢轨进行周期性探伤。

考题 多选题方尺主要是对道岔()进行检查。A道岔基本轨始端B道岔部件长度C岔枕位置D尖轨尖端对齐

考题 填空题沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为()㎜,心轨尖端降低值为()㎜。

考题 判断题沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜,心轨尖端降低值为16㎜。A 对B 错

考题 单选题道岔(包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查)、道岔区及其前后()m应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。A 50B 100C 150D 200

考题 判断题S700K道岔道岔锁闭时,尖轨(心轨)尖端至第一牵引点处尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的间隙≤0.3mm,其余密贴部位间隙≤1.0mmA 对B 错