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城市轨道交通车站一般由出入口及通道、站厅层、站台层、()、()、生活用房等几部分组成,简易车站有些不设站厅层。


参考答案

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考题 当地铁站厅层公共区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为A.站厅排烟,新风由出入口和站台自然补入B.火灾确实后,应阻挡地面乘客不再进入本车站内C.应调度列车尽快把滞留在站台上的乘客带走D.开启站厅层送风机补风E.开启站台层排烟本题为多选题,请给出正确答案,谢谢

考题 广播系统设置范围:车站出入口及通道、站厅、站台、车站用房。此题为判断题(对,错)。

考题 地铁车站的车站主体通常由( )组成。 A、站台 B、站厅 C、通风道 D、生活用房 E、出入口及通道

考题 地下车站的站厅层、站台层、设备层、地下区间及长度大于( )米的人行通道处,要设置室内消火栓系统A.5 B.10 C.20 D.30

考题 地铁车站的下列区域中,可设置报刊亭的是( ) A.站厅付费区 B.站厅非付费区乘客疏散区外 C.出入口通道乘客集散区 D.站台层有人值守的设备管理区外

考题 (2019年真题)地铁车站的下列区域中,可设置报刊亭的是() A.站厅付费区 B.站厅非付费区乘客疏散区外 C.出入口通道乘客集散区 D.站台层有人值守的设备管理区外

考题 郑州地铁一期工程车站设置C型(单栓单出口)消火栓箱的场所有()。A、站厅层设备管理用房过道B、站台层设备管理用房过道C、环控机房D、站厅E、车站出入口

考题 车站AFC设备均设置在车站的()。A、出入口B、站厅层C、站台层D、车站控制室

考题 标准车站一般为地下两层(站台层、站厅层),由底板、()、柱及内衬墙组成。A、中板、顶板B、垫板、中板C、中板、下顶板D、垫板、顶板

考题 两个车站在中部立交,在平面上构成“十”字形,这种车站一般采用:()。A、站台直接换乘或“站厅+通道”换乘B、站台或站厅换乘C、站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘D、直接换乘或站厅换乘

考题 车站建筑设施主要有()。A、站台B、站厅C、通道D、出入口

考题 城市轨道交通车站一般由站厅、()、通风道以及设备、管理用房等部分组成。A、站台B、车辆C、行车道D、出入口

考题 车站主要由()组成。A、出入口B、通道C、站厅层D、站台层E、风亭和冷却塔

考题 车站分为站厅层和站台层,车站有效站台长()m。A、112B、114C、120

考题 车站内易引起交叉聚集或通行受阻地点及区域包括()A、出入口、通道(含换乘通道)B、站厅C、站台D、闸机E、扶梯

考题 车站值班员可通过车站监视工作站的监视终端监视本站站台、()及电扶梯、()、()、换乘通道等公共区情况。A、站厅B、出入口C、出入通道D、隧道内E、车厢内

考题 一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区:出入口、()。A、站厅层B、站台层C、车站控制室D、综合开发区E、车站设备房区

考题 单选题标准车站一般为地下两层(站台层、站厅层),由底板、()、柱及内衬墙组成。A 中板、顶板B 垫板、中板C 中板、下顶板D 垫板、顶板

考题 单选题车站首末车时间应设置在()A 站台B 站厅C 出入口D 换乘通道

考题 多选题车站主要由()组成。A出入口B通道C站厅层D站台层E风亭和冷却塔

考题 多选题以下关于城市轨道交通车站说法正确的是()。A城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道以及设备、管理用房等部分组成B车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足客流的需要C站厅布置应满足功能分区,避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰D车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房E当有几条城市轨道交通线路交汇时,上、下层车站之间应设置人员通行的联络通道

考题 单选题车站AFC设备均设置在车站的()。A 出入口B 站厅层C 站台层D 车站控制室

考题 单选题两个车站在中部立交,在平面上构成“十”字形,这种车站一般采用:()。A 站台直接换乘或“站厅+通道”换乘B 站台或站厅换乘C 站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘D 直接换乘或站厅换乘

考题 单选题车站分为站厅层和站台层,车站有效站台长()m。A 112B 114C 120

考题 多选题一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区:出入口、()。A站厅层B站台层C车站控制室D综合开发区E车站设备房区

考题 填空题城市轨道交通车站一般由出入口及通道、站厅层、站台层、()、()、生活用房等几部分组成,简易车站有些不设站厅层。

考题 多选题城市轨道交通车站一般由站厅、()、通风道以及设备、管理用房等部分组成。A站台B车辆C行车道D出入口