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无交分线岔的定位柱应位于两线路中心线相距（）处。

  • A、555mm
  • B、666mm
  • C、500mm
  • D、600mm

参考答案

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考题 无交分线岔将正线或侧线线路中心线两侧600~1050mm的区域内设置为无线夹区。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 无交分线岔将正线或侧线线路中心线两侧600～1085mm的区域内设置为无线夹区。
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考题 目前高铁采用的线岔有（）、三线关节式道岔定位。A、交叉线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、9号道岔
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考题 9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距（）处。
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考题 高速无交叉线岔的道岔柱位于正线和侧线两线间距的（）mm处。
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考题 高铁线岔设备中，（）是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。A、三线关节式道岔定位B、正线与联络线C、无交分线岔D、交叉线岔
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考题 目前高铁采用的线岔有（）A、交叉线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、三线关节式道岔定位
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考题 目前开通的高铁线路接触网线岔形式有（）。A、交叉线岔B、无交分线岔C、1/42D、1/41
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考题 对复式交分道岔的定位线岔的技术要求说法正确的是（）A、对于复式交分道岔，两接触线相交于中轴支距的中点B、对于交叉渡线，两接触线的交点应位于两两渡线中心线的交点处C、线岔允许横向和纵向偏差均为50mmD、两接触线相距500mm处应等高，允许高差30mm
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考题 无交分线岔正线接触悬挂应尽量远离侧线。
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考题 目前高铁采用的线岔有交叉线岔、（）A、菱形线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、三线关节式道岔定位
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考题 目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交分线岔、（）A、9号道岔B、11号道岔C、12号道岔D、三线关节式道岔定位
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考题 多选题目前高铁采用的线岔有（）、三线关节式道岔定位。A交叉线岔B无交分线岔C12号道岔D9号道岔
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考题 多选题目前高铁采用的线岔有交叉线岔、（）A菱形线岔B无交分线岔C12号道岔D三线关节式道岔定位
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考题 单选题下列不属于高铁采用的线岔有（）A 交叉线岔B 无交分线岔C 12号道岔D 三线关节式道岔定位
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考题 单选题无交分线岔将正线或侧线线路中心线两侧（）mm的区域内设置为无线夹区。A 600-1050B 806-1050C 806-900D 806-1000
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考题 多选题对复式交分道岔的定位线岔的技术要求说法正确的是（）A对于复式交分道岔，两接触线相交于中轴支距的中点B对于交叉渡线，两接触线的交点应位于两两渡线中心线的交点处C线岔允许横向和纵向偏差均为50mmD两接触线相距500mm处应等高，允许高差30mm
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考题 单选题目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交分线岔、（）A 9号道岔B 11号道岔C 12号道岔D 三线关节式道岔定位
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考题 填空题9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距（）mm处。
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考题 填空题9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距（）处。
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考题 多选题目前高铁采用的线岔有（）A交叉线岔B无交分线岔C12号道岔D三线关节式道岔定位
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考题 判断题无交分线岔将正线或侧线线路中心线两侧600～1050mm的区域内设置为无线夹区。A 对B 错
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考题 填空题高速无交叉线岔的道岔柱位于正线和侧线两线间距的（）mm处。
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考题 单选题12号道岔所对应之线岔定位柱位于两线路中心线间距（）处。A 300mmB 400mmC 200mmD 500mm
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考题 多选题目前开通的高铁线路接触网线岔形式有（）。A交叉线岔B无交分线岔C1/42D1/41
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