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能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有()

  • A、保证发动机与底盘良好工作状态
  • B、采用子午线轮胎
  • C、减轻汽车的总质量
  • D、尽量在高档位行驶
  • E、采用多档手动变速器或高效率无级变速器

参考答案

更多 “能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有()A、保证发动机与底盘良好工作状态B、采用子午线轮胎C、减轻汽车的总质量D、尽量在高档位行驶E、采用多档手动变速器或高效率无级变速器” 相关考题
考题 下面关于无级变速器的说法,不正确的是( )A.采用无级变速器,完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷。B.近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率。C.能改善汽车动力性能。D.能提高汽车燃油经济性。

考题 档数无限的无级变速器,在任何条件下都提供了使发动机在最经济工况下工作的可能性。若无级变速器始终能维持较高的_____,则汽车的燃油经济性将显著提高。 A.有效功率B.机械效率C.燃油消耗率D.车速

考题 影响汽车燃油经济性的因素除汽车发动机外,还有许多方面,如改进汽车传动系统______________。 A多轴驱动汽车驱动轴的自由离合B采用机械多档变速器C采用无级变速器D采用4轮驱动

考题 采用子午线轮胎,降低轮胎气压,可提高汽车燃油经济性。

考题 汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器乱档D、变速器挂挡困难

考题 为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数。

考题 采用无级变速器可以使发动机工作特性与汽车的行驶工况达到最佳匹配,则可显著提高燃油经济性,但是复杂了驾驶操作。

考题 ()措施不会降低燃油消耗率。A、提高压缩比,采用电喷技术B、减少档位,采用低速档行驶C、减轻汽车装备质量D、采用子午线轮胎

考题 下面关于无级变速器的说法,不正确的是()A、采用无级变速器,完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷B、近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率C、能改善汽车动力性能D、能提高汽车燃油经济性

考题 虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同,,但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩,适应汽车的动力性和经济性的要求。

考题 试述无级变速器于汽车动力性、燃油经济性的关系。

考题 简述无级变速器与汽车动力性以及燃油经济性的关系。

考题 汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有:汽车尺寸和质量、传动系、汽车外形与轮胎和()。A、附着面积B、迎风面积C、发动机D、起动机

考题 下列关于改善燃油经济性说法错误的是()A、缩减汽车总尺寸B、减少档位数C、降低汽车总质量D、尽量使用高档

考题 现代汽车采用超速挡,可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档,可以更好地利用发动机功率,提高汽车燃油经济性。

考题 试述无级变速器与汽车动力性、燃油经济性的关系。

考题 汽车发动机在启动时()是处于制动状态。A、变速器在一档位置B、制动踏板C、驻车制动器D、变速器在空档位置

考题 为了提高汽车燃油经济性,变速器的档位数应越少越好。()

考题 关于自动变速器的描述,下列哪些是正确的?()A、所有的自动变速器都是无级变速,内部没有档位的B、自动变速器根据结构不同,有些是有档位的,只是它会根据路况需要自动切换C、自动变速器不管在爬坡或者高速行驶,最好放在D档,对汽车变速器起保护作用D、自动变速器油耗比手动变速器大

考题 汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动回到空档位置,主种故障现象为()A、变速器异响;B、变速器跳档;C、变速器乱档

考题 问答题试述无级变速器与汽车动力性、燃油经济性的关系?

考题 单选题下列关于改善燃油经济性说法错误的是()A 缩减汽车总尺寸B 减少档位数C 降低汽车总质量D 尽量使用高档

考题 问答题简述无级变速器与汽车动力性以及燃油经济性的关系。

考题 单选题()措施不会降低燃油消耗率。A 提高压缩比,采用电喷技术B 减少档位,采用低速档行驶C 减轻汽车装备质量D 采用子午线轮胎

考题 单选题自动变速器的汽车启动发动机时,变速器杆要置于()档位。A D档或L档B P档或N档C D档或S档D P档或D档

考题 判断题采用无级变速器可以使发动机工作特性与汽车的行驶工况达到最佳匹配,则可显著提高燃油经济性,但是复杂了驾驶操作。A 对B 错

考题 单选题汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A 变速器异响B 变速器跳档C 变速器乱档D 变速器挂挡困难