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转K5型转向架弹簧有承载摇枕内外弹簧（）组。
- A、8组
- B、10组
- C、12组
- D、14组
参考答案
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考题
铁路货车临修转向架修理时,转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。
A.33～39mmB.35～41mmC.41～47mmD.42～48mm
考题
转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。
A.1～4B.1～5C.1～6D.1～7
考题
转K5型同一转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。
A.33～39mmB.35～41mmC.41～47mmD.42～48mm
考题
整车落成后，转向架须符合（）要求。A、斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B、承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC、转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD、转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm
考题
转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为（）。A、由12组弹簧组成，其中8组承载弹簧、4组减振弹簧B、由14组弹簧组成，其中10组承载弹簧、4组减振弹簧C、由16组弹簧组成，其中12组承载弹簧、4组减振弹簧D、由18组弹簧组成，其中14组承载弹簧、4组减振弹簧
考题
单选题转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）mm。A
1～4B
1～5C
1～6D
1～7
考题
单选题转K5型同一转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：摇枕弹簧为（）、减振弹簧（外圈原型275）为41～47mm、减振弹簧（外圈原型269）为35～41mm。A
33～39mmB
35～41mmC
41～47mmD
42～48mm
考题
单选题转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为（）。A
由12组弹簧组成，其中8组承载弹簧、4组减振弹簧B
由14组弹簧组成，其中10组承载弹簧、4组减振弹簧C
由16组弹簧组成，其中12组承载弹簧、4组减振弹簧D
由18组弹簧组成，其中14组承载弹簧、4组减振弹簧
考题
单选题整车落成后，转向架须符合（）要求。A
斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B
承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC
转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD
转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm
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