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离合器为什么要有自由间隙，此间隙过大或过小会有什么问题出现？

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考题 离合器分离间隙过小会导致离合器（），其值过大会导致离合器（）。
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考题 离合器分离间隙过小会导致离合器打滑，其值过大会导致（）分离不清。
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考题 为什么要预留气门间隙？气门间隙过小、过大有什么不好？
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考题 万能外圆磨床的砂轮主轴与轴承之间的（），会造成工件表面有直波纹。A、间隙过小B、间隙过大C、间隙过大或过小D、间隙过大和间隙过小
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考题 多片式摩擦离合器的间隙（）好。A、过大比过小B、过小比过大C、过大、过小都不D、稍大
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考题 离合器传动打滑的原因正确的说法是（）。A、离合器踏板自由行程过小或无行程B、离合器分离间隙过大，踏板自由行程过大C、摩擦片有油污，磨损严重，铆钉露出D、离合器弹簧变软或折断，分离轴承不能回位E、分离轴承间隙过大
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考题 滚动轴承应具有必要的间隙，间隙过小或过大会有什么影响？
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考题 为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？
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考题 为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？
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考题 何谓气门间隙？为什么要留有气门间隙？气门间隙过大或过小引发什么问题？
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考题 多片式摩擦离合器的片间间隙，可通过（）来调整，调整时，间隙不宜过大或过小。
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考题 车辆急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般为（）或啮合不良所致。A、轴承间隙过小B、轴承间隙过大C、啮合间隙过小D、啮合间隙过大
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考题 行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般是减速器（）或啮合不良所致。A、轴承间隙过小B、轴承间隙过大C、啮合间隙过小D、啮合间隙过大
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